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Stuttgart 21 - "Wir sind das Volk"

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@mikenull​

Als rational denkender Mensch konnte ich in deinen Darlegungen bisher einfach keinen Sinn erkennen. Jetzt glaube ich, verstanden zu haben, wie du die Dinge siehst:

Es gibt offizielle Planungsunterlagen. Sie wurden von Fachleuten erarbeitet, von Experten geprüft, von Behörden genehmigt, von Parlamenten abgesegnet, von Gerichten bestätigt.

Diese Planungsunterlagen erklärst du samt und sonders zu Makulatur und weigerst dich, sie auch nur zur Kenntnis zu nehmen.

Stattdessen baust du dir ein Zerrbild von S21 auf, oder übernimmst es von irgendjemandem.


Dieses Zerrbild hat mit der Realität nichts zu tun. Aber dagegen kämpfst und demonstrierst du.

Ich glaube, da gab es schon einmal jemanden, der gegen Windmühlenflügel gekämpft hat…
 
Klar, aber es würde mir an Deiner Stelle zu denken geben, wenn Du der Einzigste bist, der in meinen Darlegungen keinen Sinn erkennt. Glückwunsch!
Du wiederholst hier nichts weiter als das Regierungsgeschwätz dazu. Klar, die müssen ja wenigstens von ihren Dingen überzeugt sein. Ein Beweis für Wahrheit ist dies aber keineswegs. Denn alles sind nur Berechnungen, Hochrechnungen, die natürlich niemand glauben muß. Ich tue dies schon mal nicht, weil ich eine ganz natürlich Abneigung gegen Politiker wie Mappus und Konsorten habe.
 
Weißt du, ich bin Techniker. Da glaube ich nicht, sondern da will ich wissen. Wenn du meinst, dass in den offiziellen Planungen Fehler sind, dann zeige sie bitte auf. ​


Die Pauschalaussage: "Ich glaube den Planungen nicht", macht jede Diskussion von vorn herein sinnlos. Denkst du wirklich, dass man in der Praxis ganz andere Dinge bauen kann, als sie in den Bauausführungsunterlagen niedergelegt sind? Wie weltfremd bist du denn? Hast du eine blasse Ahnung, wie ein solches Bauvorhaben vorbereitet und durchgeführt wird?


Das ist es, was mich beim Lesen der Anti-S21-"Argumente" so auf die Palme bringt: Man erfindet einen Popanz, auf den sich trefflich schießen lässt, der aber mit dem tatsächlichen Projekt nichts zu tun hat. Wie soll man denn über ein Projekt diskutieren, von dem du dich weigerst, es auch nur zu Kenntnis zu nehmen😕
 
Mich interessiert es nicht ob in den offiziellen Planungen Fehler sind. Es ist nicht meine Aufgabe, mich damit zu beschäftigen.

Ich habe auch nicht gesagt, daß ich diesen offiziellen Planungen nicht glaube. Das saugst Du Dir aus den Fingern.
Ich sage was anderes: Glaubt jemand ernsthaft, daß sich eine Regierung für ihre Vorhaben unabhängige Planer holt?
Und was ist eine Regierung wert, von der ich annehmen kann, daß sie ihre Pläne in die Köpfe der Bevölkerung mit Polizeihilfe hineinschlagen will?
 
springer meinte:
Weißt du, ich bin Techniker. Da glaube ich nicht, sondern da will ich wissen. Wenn du meinst, dass in den offiziellen Planungen Fehler sind, dann zeige sie bitte auf. ​
Zum Vergrößern anklicken....
Da wundert es mich aber schon, dass Du mir als Techniker nichtssagende bunte Bildchen als informelle Schaubilder lieferst, in denen ich etwas über die Vorteile des Bahnhofs selbst erfahren kann. Ich bin sehr schwer mit Bildern und Statistiken zu täuschen. Mal im Ernst, wolltest Du mir etwas vormachen, oder hast Du es selbst nicht bemerkt?

springer meinte:
Die Pauschalaussage: "Ich glaube den Planungen nicht", macht jede Diskussion von vorn herein sinnlos.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist ein logischer Fehler. Eine Aussage, wie "Ich glaube allen Planungen" würde zu keiner Diskussion führen, während das Gegenteil eine Diskussion zur Folge hat.

Über welche Vorteile des neuen Bahnhofs wird hier eigentlich gesprochen? Was würde ein neuer, unterirdischer, gedrehter Bahnhof gegenüber Alternativvorschlägen bringen (mal abgesehen davon, dass die alte Bahnhofsfläche zur Verfügung stände, und bitte neue Streckenabschnitte eingerechnet)?

Günter
 
Das "Höllenloch" wird übrigens eine nach oben offene, nur durch Glaskuppeln abgeschlossene Grube von wenigen Metern Tiefe sein.


das stinken und laut sein wird weil der Bahnhof im Gefälle liegt und die Züge permanent bremsen müssen (beißender Gestank), wegen dem Gefälle muss außerdem der Bodenbelag aufgeraut werden was dazu zu führen wird dass rollende Koffer ziemlichen Lärm verursachen. Die Glaskuppeln werden nur bedingt Licht spenden (nur während weniger Stunden), die Kuppeln verschmutzen auch leicht und werden dann unansehnlich.

Meines Wissens ist Daimler Benz für das Projekt (!), eben weil dadurch die Schiene geschwächt wird.
 
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