Winterreifen immer fahren?

mucs meinte:

Das ist nicht richtig. Es ist überhaupt kein Problem, mit Winterreifen im Sommer zu fahren, so lange Profiltiefe und Alter i.O. sind. Mache ich seit Jahren (mein Partner auch), weder der TÜV, noch mein Hausmechaniker und auch keine Kontrolle hat bisher etwas negatives ergeben.

Einzig Fahrverhalten, Reifenabrieb und Verbrauch sprechen dagegen.

Anders ist es umgekehrt, mit Sommerreifen im Winter zu fahren führt zu den von Dir genannten Konsequenzen.

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Also ist es doch ein Problem

Du hast aber von rechtlichen Folgen geschrieben, und das ist nicht richtig. Auch bei einem Unfall gibt es keine rechtlichen Konsequenzen. Es kann sein, dass die Versicherung versucht, Dir eine Teilschuld anzuhängen. Aber es gibt keine rechtlichen Konsequenzen, nichts anderes habe ich geschrieben.

Du kannst Winterreifen im Sommer fahren, aber dann verbrauchst du auch mehr Sprit. Meist werden Winterreifen im Sommer nur gefahren, wenn diese keinen weiteren Winter durchhalten würden, aber für den Sommer noch halbwegs geeignet sind.
Du kannst auch auf Allwetterreifen umsteigen. Das ist aber nur in Gegenden zu empfehlen, wo kaum Schnee fällt und die Winter eher mild sind oder wenn du nur sehr selten Auto fährst. Außerdem musst du auch hier mit einem höheren Verbrauch rechnen.

CAT meinte:

Was spräche gegen Ganzjahresreifen?

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An unserem kleinen, schwach motorisierten Zweitwagen sind Ganzjahresreifen montiert. Ich erwarte werder Komfort noch Performance und bei den wenigen Kilometern ist Verschleiß auch egal, denn die Reifen haben noch Profil, wenn sie porös werden. Also sind Ganzjahresreifen drauf.
Der andere Wagen hat halt zwei Sätze Reifen, ist das genaue Gegenteil.

Kommt imho darauf an wie der Wagen genutzt wird.
Wenn es das einzige Fahrzeug ist und ihr viel fahrt würde ich auf jeden Fall die Reifen zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln.
Ihr seid auf das Auto angewiesen und müsste euch auch bei Extremwetter darauf verlassen können. Im Hochsommer mit Winterreifen kann zum Problem werden, insbesondere wenn ein Unfall geschieht. Auch die hohe Kilometerleistung macht es dann sinnvoll zu wechseln damit man Sprit spart.

Wenn ihr wenig fahrt, es ein Zweitwagen ist oder ihr im Hochsommer auch mal auf den ÖPNV ausweicht, dann sind Winterreifen ganzjährig durchaus eine Option. Bei geringer Fahrleistung werdet ihr das Profil eh nicht abfahren und die Reifen trotz Profiltiefe nach 6-7 Jahren tauschen wollen, weil das Gummi alt ist.

Wobei ich dann auch eher auf Ganzjahresreifen wechseln würde und im bei extremer Glätte den Wagen nicht fahren würde. Ich überlege mir das auch selber. Ich habe derzeit zwei Reifensätze und wenn diese in die Jahre kommen, ersetze ich sie vielleicht durch einen Satz Ganzjahresreifen. Wobei mach dir nichts vor: Ganzjahresreifen sind nah dran an Winterreifen und der Gelegenheitsfahrer wird den Unterschied im Fahrverhalten nicht merken.

Wir fahren Ganzjahresreifen.
Die Gummimischung von Winterreifen ist weicher als die von Sommerreifen.
Sie nutzen daher im Sommer schneller ab, der Bremsweg wird im Regelfall nicht verlängert.
Es kann aber in besonderen Fällen möglich sein.

Ich bin einen Sommer lang mit Winterreifen gefahren, da ich pendeln musste.
Bei über 30°C wurden die Dinger weich wie Butter, entsprechend ein schwammiges Fahrverhalten. Je heißer die Straßen wurden, umso länger wurde der Bremsweg!!! Zumindest war das bei mir so.

Zu dem Zeitpunkt ging es bei mir beruflich nicht anders, da ich von ganz oben aus der Schweiz, nach ganz unten in Deutschland musste. Ich bin also bei Eis und Schnee los, und wenige Stunden später brauchte ich die Badehose und die Klimaanlage. 😆
Allwetterreifen wären für diese Situation die bessere Wahl gewesen. Das wusste ich aber nicht vorher.

Mein Fazit:
Es geht, aber es ist sehr unsicher.
Schon aus versicherungstechnischen Gründen, würde ich das nicht noch mal machen. Dazu steht bestimmt etwas im Kleingedruckten. Mal wieder. Die versuchen doch alles, nur um nicht zahlen zu müssen!

Fahre schon seit über 10 Jahren nur mit Ganzjahresreifen. Noch nie Probleme gehabt. Weder im Winter, noch im Sommer. Ca- 20.000 km/Anno.

mucs meinte:

Es kann sein, dass die Versicherung versucht, Dir eine Teilschuld anzuhängen.

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°°°abendtau°°° meinte:

Schon aus versicherungstechnischen Gründen, würde ich das nicht noch mal machen. Dazu steht bestimmt etwas im Kleingedruckten. Mal wieder. Die versuchen doch alles, nur um nicht zahlen zu müssen!

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Da sind wir durchaus daheim

Dann geht es aber um Kaskoversicherungen (also die Schäden am eigenen Wagen, für die die eigene Versicherung aufkommen müßte. Das ist aber nur dann der Fall, wenn man eine Voll- oder Teilkasko hat und die Versicherung das auch vertraglich im Voraus festgehalten hat. Eine gegnerische Versicherung darf von diesem Recht NICHT Gebrauch machen.