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Keilriemen Mercedes

Leider sind die gelben Exemplare dünn gesät. Und rote natürlich auch. Wobei ich am liebsten einen Roten ( kein metallic ) mit schwarzen Lederpolstern hätte. Silber hat ja wohl jeder. Aber am Ende zählen für mich die Rahmendaten. Ich bin mir nur nicht ganz schlüssig, ob ich wirklich einen Roadster mit 193 PS brauche - oder ob es auch die schwächere Version tun würde. Die Preise sind nicht groß unterschiedlich - ich habe aber noch nicht bei der französischen Versicherung nachgefragt, ob die PS-Zahlen überhaupt eine Auswirkung haben.
Bei den Ausstattungen ist es ja so, das in fast allen Autos fast alles drin ist.
 
jo gelb oder rot ist auch aufjedenfall besser als Silber. Wie du schon geschrieben hast rot unifarben würde ich dann auch nehmen. Weil ein rot metallic gibt es eigentlich gar nicht .
Wusste ich auch nicht aber das hatte mir mal ein Lackierer gesagt als ich mein damaligen Golf GTI in schwarz metallic haben wollte -> und er mir sagte du willst doch bestimmt ein schön tief schwarzes Auto haben und kein anthrazitfarbenes oder? Ich klar aber in metallic -> er ne du meinst unischwarz mit dreimal klar lack!
Da hat er mich dann erst mal aufgegleist das es kein weiß, rot und schwarz metallic gibt.

Also ein 200 würde eigentlich zum spazieren fahren dicke reichen. Also ich selber habe auch nur Autos mit großem Hubraum weil mir der Sound einfach gefällt.
Also wie du schon sagtest mal bei deiner Versicherung nachfragen wonach die Klassen kategorisiert werden.
Ausstattung würde ich aber nur Leder nehmen mit Sitzheizung. Stoff etc. finde ich nicht schön. Ich habe bei meinem Audi extra darauf geachtet sportsitze mit Lederausstattung und Sitzheizung vorne und hinten.
Bei einem Cabrio ist Leder denke ich mal auch Pflicht 🙂
 
Leder muß ich schon wegen dem Hund nehmen, der auf den Beifahrerplatz wechseln darf. Ist aber wirklich in den meisten angebotenen Autos drin. Na ja, jetzt sehe ich mir mal am Montag den Silbernen an. Der hat schwarzes Leder, Klima, Alu, - ist bei MB scheckheftgepflegt worden und hat Gebrauchtwagengarantie.
Dann muß ich sehen, ob es das Auto so gibt, in Frankreich ( wegen der Zulassung ) und was es mich kostet. Die Zweitversicherung ist sehr günstig und nach drei Jahren ist man hier ( unfallfrei ) schon auf 50%. Ein Bekannter sagte mir etwa Kosten "von 50 Euro monatlich" voraus. Also sehr preiswert. Vielleicht noch der Nchteil das es hier im Umfeld keine Benz-Vertretung gibt - aber mein Citroen-Händler wird das schon hinbringen, wenn mal was größeres kaputt sein sollte.
 
jep Gebrauchtwagengarantie ist das wichtigste. Seit dem ich meinen habe ca. 6 Monate wurde für ca. 7000 Euro Reparaturen auf Garantie durchgeführt. Also wenn ich das hätte aus eigener Tasche zahlen sollen, ja dann prost malzet.
Nach 1 Woche hatte ich schon alle Kats auf Garantie ersetzt bekommen knappe 3000 Euro Schaden.
Ohne Garantie würde ich mir kein Auto mehr kaufen 🙂
 
Ja, Giesy, der Rote würde in einem fulminanten Kontrast zu einigen meiner grauen Haare wirken, hihi. Locker den linken Arm auf der Tür liegen und dann noch das Original-Benz-Radio das die Lautstärke den Außengeräuschen anpasst. Vielleicht erwische ich ja sogar ein Exemplar mit eingebauter Lordosestütze und dem automatischen Blutdruckmessgerät.😀😀😀😀😀
 

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