Gibts eigentlich nur noch Dränger und aggressive Autofahrer?

Was hilft gegen Drängler? Imho sich eine besonders große, eckige, vielleicht schon etwas angeschrammte und insgesamt bös aussehende Karre anschaffen, die auf den ersten Blick schon den Eindruck vermittelt: "Willst du was von mir? Dann komm gern her, ich bin Godzilla und putz dich von der Strecke!" Wer Kleinwagen fährt ist selber schuld, wenn er auf aggressiven Strecken nicht für voll genommen wird, da fehlt dann nämlich nur noch der Aufkleber "Warmduscher am Steuer".
Anders geht das heutzutage leider nicht mehr. Auf grobe Klötze gehört ein grober Keil.

jeder der seit über 20 Jahren einen FS besitzt sollte langsam mal wissen dass der Tacho ungefähr5 km/h mehr als die wirklich gefahrene Geschwindigkeit anzeigt. Ab 130 km/h ist die Toleranz noch höher vor allem bei Winter und Sommerreifen.
Einige Leute sollten sich fragen, warum sie tagtäglich bedrängt werden und ob SIE SELBST nicht die Gefahr auf der Strasse sind. Wie oft sind bei erlaubten 100 km/h Leute unterwegs, die mit 75 eine Autoschlange hinter sich herziehen und mit Hässchengriff in keinen Rückspiegel gucken? Die gehen einfach davon aus, das sich alle anderen ihrem persönlichen Fahrgefühl anpassen müssen. Solche Leute würden heutzutage keinen FS mehr bestehen...

_Alpha_ meinte:

Witzig, du unterstellst langsamen Fahrern dass sie erwarten dass man sich ihrem Fahrgefühl anpasst, aber drängelnde Fahrer erwarten das nicht oder was?

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Wenn auf einer Landstrasse 100 erlaubt sind und jemand mit seiner "Sonntagnachmittagsgeschwindigkeit" ewig lang den ganzen Verkehr hinter sich herzieht, weil man aufgrund des Gegenverkehrs nicht überholen kann, dann empfinde ich das als Hinterherfahrender schon als nervig. Den Bummler interessiert das erstmal nicht, da er es meistens nicht merkt.

Ich fahre ein großes Auto und bemerke oft, wie jemand mir sehr dicht auffährt. Ich könnte jetzt eine Rechnung aufstellen, um eine etwaige Distanz zu haben; es ist aber vielleicht grade mal zweistellig, wenn überhaupt. Ich setzte den Tempomaten meist +5 und wenn mir dann so ein spätpubertierender mit dem von Papas Geld bezahltem Gefährt hinter mir drängelt werde ich einfach langsamer. 54, 53, 52, 51, 50... wenn er es immer noch nicht verstanden hat halt weiter. Irgendwann haben die es dann auch begriffen.

I Am Above meinte:

Ich fahre ein großes Auto...
Ich setzte den Tempomaten meist +5 und wenn mir dann so ein spätpubertierender mit dem von Papas Geld bezahltem Gefährt hinter mir drängelt werde ich einfach langsamer. 54, 53, 52, 51, 50... wenn er es immer noch nicht verstanden hat halt weiter. Irgendwann haben die es dann auch begriffen.

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Kloppfst du dir dann immer selbst auf die Schulter oder...? gut den Rest verkneif ich mir🧐🤣

§ 240 StGB Nötigung im Straßenverkehr
Auch im Straßenverkehr ist der allgemeine Straftatbestand der Nötigung § 240 StGB anwendbar. Das gilt aber nicht nur für den Drängler, sondern kann auch für den Genötigten bei Abwehrmaßnahmen gelten.

_Alpha_ meinte:

Dein Problem, nicht seins. Nur weil 100 erlaubt sind muss man sie noch lange nicht ausfahren.

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Stimmt, aber wenn ich 100 fahren darf, dann möchte ich das natürlich und wer 50 fahren will darf das auch, solange beide keinen behindern.

_Alpha_ meinte:

Perfekte Situation, sich in Geduld zu üben.

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im Stau vielleicht, aber nicht im heutigen Alltagsverkehr

Spar dir deine Sprüche. Wofür lernt man das in der Fahrschule? Und wieso sollte ich mir auf die Schulter klopfen? Und was soll das bitte mit Nötigung zu tun haben? Achso, ja, ich werde genötigt, richtig. 🙂

Milchpflücker meinte:

Wie oft sind bei erlaubten 100 km/h Leute unterwegs, die mit 75 eine Autoschlange hinter sich herziehen ...

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_Alpha_ meinte:

Dein Problem, nicht seins. Nur weil 100 erlaubt sind muss man sie noch lange nicht ausfahren.

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Das ist so nicht ganz richtig, zeigt aber gut deine Geisteshaltung. Wir haben das kürzlich im Bekanntenkreis diskutiert, da es dort einen passionierten Spritsparer gibt, der das auch so sieht. Dem entgegen steht

§ 1
Grundregeln

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(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

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Heißt im Klartext, man kann im 100er Bereich 30 fahren - wenn niemand behindert wird. Mit dem Trecker 25, mit Anhänger 80, alles ok, denn die Umstände erfordern es. Schlechte Witterung natürlich auch. Was eben nicht geht ist dahinschleichen.

Wir haben dann mal bei einer Fahrschule nachgefragt, in der Prüfung sollte man auch 100 fahren.

Eine Recherche im www zeigte allerdings, in der Regel wird langsam fahren (mit Behinderung) nicht geahndet, erst ab etwa 60 Stundenkilometern abwärts gibt's durchaus Bußgelder.

Solange es keinen triftigen Grund gibt langsam zu fahren ist es aus meiner Sicht nur eine Provokation, also passiv-aggressiv. Und dann darf man sich nicht wundern, dass andere auch aggressiv reagieren. Sich bewusst nicht an Regeln halten und dann aber im Gegenzug auf die Einhaltung der Regeln von den anderen Pochen ist zumindest fragwürdig. Auch ist eine Mitschuld beim Unfall immer dann gegeben, wenn man sich nicht wie der "ideale Autofahrer" verhalten hat.

_Alpha_ meinte:

Übrigens: Bewusst langsam fahren um einen Drängler zu disziplinieren, kann als Nötigung gewertet werden. Der Drängler wäre aber schön blöd das anzuzeigen, da er mitschuldig ist, denn das Drängeln selbst ist auch Nötigung 😉

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Seh ich ehrlich gesagt nicht ein. Wenn jemand nicht fahren kann muss er es halt lernen.

Jo, jeder sieht sich halt als bester Fahrer, da gehen Fahrschule und Paragraphen schnell mal unter.

Hier nochmal genauer für alle, die Schwierigkeiten mit der Einordnung von Mindestgeschwindigkeit, Richtgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit haben.




Ich mag ein schönes Fahrgefühl und gebe gerne mal Gas. Wo es eben möglich ist.
Was vielen ein Fremdwort scheint, ist vorausschauendes Fahren!

Wenn ich da vorne, noch etwas entfernt, langsamere Fahrer "näher kommen" sehe, ja Mensch, dann gehe ich vom Gas.
Notfalls bremse ich sogar rechtzeitig ab und reihe mich so in den Fluß ein.
Das geht tatsächlich!
Die werden sich kaum an Lkws vorbeibeamen klnnen, weil ich jetzt daherkomme!

Und wer mir zu dicht am Allerwertesten klebt, mich nötigt und mich so gefährdet, egal ob Autobahn, Landstraße oder 30er-Zone, bekommt ein Geschenk von mir:
kostenloses Fahrtraining. Ich werde langsamer.
Beschleunige zügig, und der Abstand ist hergestellt. Er klebt wieder? Ich werde langsamer. Spätestens nach dem 3. Mal hat es bisher fast jeder kapiert.

Es darf jeder gerne überholen, doch geht das nicht, geht es auch nicht durch die Gefährdung und Nötigung anderer.
Und darauf entsprechend zu reagieren erlaube ich mir. Meine Sicherheit ist mir wichtig.