Biosprit 2009

Simes meinte:

Hi!

Also erstmal bin ich froh dass dieser Schwachsinn nicht kommt!

Dann zur frage warum die Hersteller gesagt haben dass auch ihre alten Fahrzeuge diesen neuen Sprit ertragen.
Der Sprit wäre aggressiver gewesen als der jetztige und hätte so Schläuche und Manschetten nach und nach zerfressen. Dies hätte allerdings einfach nach abnutzung ausgesehn und somit hätten ersatzteile gekauft werden müssen, oder eben gleich ein neues Auto.

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DIES wäre noch da kleinste übel ! obwohl "manschetten" am auto wohl kaum mit dem alkohol in berührung kommen.

benziner:
alkohol verbrennt mit einer etwas anderen intensität und zeitverlauf als bekanntes benzin. alkohol löst bestimmte notwendige bestandteile des benzins die der "klopffestigkeit" dienen molekular an. dh. der motor läuft härter und unruhiger. der motortakt (verbrennungstakt) verläuft anders.
besonders ältere motoren sind materialmäßig einfach dafür nicht auf dauer ausgelegt. schlimmstenfals wären kurbelwellenlagerschäden, risse der kolbenringe und sogar risse infolge von hitzeverspannungen im zylinderkopf die folge.

diesel:
hier wird kein alkohol beigemischt sondern "biodiesel". dh. das dem üblichen diesel ebend öle der pflanzlichen produktion (rapsöl) beigemischt werden die chemisch gekrackt sind um die zünd und fließwilligkeit zu erhöhen. dies geschieht schon seit 3 jahren ! allerdings noch nicht in der geforderten höhe.
in der tat greifen pflanzliche öle hauptsächlich die aus gummi (und ähnlichen) bestehenden teile des motors und tanksystems an. die bei dieselmotoren mit recht erheblichen druck (ca. 30 atü) einspritzenden pumpen schaffen es teilweise nicht mehr (paradebeispiel ford-lucas pumpen) bei beimengung pflanzlicher öle den druck zu halten, bzw. geben es rein mechanisch irgend wann auf. auch sind dann ablagerungen zu beklagen, denen man bei älteren motoren nicht herr wird und die den motor doch dann so beeinträchtigen das er seinen dienst einstellt. bei einer höhreren beimengung von biokraftstoff müssen bei so manchen fahrzeugen einige komponenten des motors verändert und verstellt werden. dies ist bei einigen älteren motortypen einfach nicht möglich, bzw. nur unter unverhältnismäßigen aufwand. (positives gegenbeispiel: viele alte mercedes-motoren *gg)
es gibt schon eine ganze zeit lang ebenso leistungsfähige und sehr genügsame motoren, die sind vor jahren schon konzipiert und gebaut worden um reines pflanzenöl fahren. doch diese führen gegen die auto und mineralöl-lobby ein rel. unbekanntes nischendasein.

insgesamt: biokraftstoffe müssen auch erst mal erzeugt werden und sind bei umfassender betrachtung in ihrer energiebilanz so gar nicht in umweltneutral; sondern eher noch umweltschädlicher.

Hi!

Also Manschetten sind nicht nur an Achsen und Antriebswellen!
Als Manschetten werden auch Teile der Treibstoffleitung bezeichnet!

Und was ich mit dem Zusatz beim Diesel geschrieben habe, damit ist nicht der aktuelle Biodiesel gemeint! Nicht alles was es gibt kannst du schon am Markt bekommen! Erst lesen, dann nachdenken, dann antworten ;-) (Nicht böse gemeint) Aber gerade in dieser Thematik kann niemand alles wissen! @Hinkelsteinchen

MFG
Simes

Um mit Biodiesel die gleiche Leistung zu bekommen wie mit normalem Diesel, braucht man zehn Prozent mehr Treibstoff. Das bedeutet: Biodiesel muss zehn Prozent billiger sein, um die gleiche Leistung für das gleiche Geld zu bekommen.

Biodiesel lohnt sich nicht mehr - DIE WELT - WELT ONLINE

Ich persönlich frage mich, wo diese riesigen Mengen
Raps, Kraftweizen usw. angebaut werden sollen um den
Bedarf an Biomasse zur Treibstoffherstellung zu decken.

Geht das nicht irgendwann zu Lasten der Nahrungsmittelproduktion.

(Es gibt am Auto auch Tankeinfüllstutzen - Manschetten)

Der Punkt ist schon erreicht. Warum steigen denn die Preise für Agrarprodukte dauernd? Die EU z.B. hat statt 15 Millionen Tonnen Weizen, im letzten Jahr nur noch 1 Million Überschuß erwirtschaftet. Man kann sich leicht ausrechnen was passiert, wenn z.B. Ernteausfälle aus irgendwelchen Gründen kommen würden.
Ich glaube auch nicht, das Agrardiesel oder Benzin das Mineralöl auch nur annährend ersetzen könnte. Das schafft vielleicht nur das Elektroauto.

Mit der Erzeugung von "Bio" Kraftstoff werden große Schäden
in der Natur angerichtet.

Riesige Flächen,auf denen immer wieder in Monokultur angebaut und der natürlich gewachsene Boden für alle Zeiten ausgelaugt wird.

Diese Fläche werden behandelt ,mit Kunstdünger,Herbiziden,
Pestiziden und allem anderen möglichem Zeug,..in unvorstellbaren Mengen
und Zusammensetzungen,denn der Ertrag dient nicht der Ernährung.

Das vergessen viele Menschen,wenn sie das Wort "Bio" -Treibstoff lesen.

Dieses ganze Zeug wird ins Grundwasser /Trinkwasser gespült.
Ob man da überhaupt noch von "Umweltschutz durch Bio -Treibstoff" sprechen kann.

L.G.Karin

Ja, das hab ich auch alles gehört Deichgräfin. Was glaubst du, warum die Regierung das überhaupt durchziehen wollte, unbekannt dürfte denen das auch nicht sein 😕

ich vermute, da ging es nur um Preis- Steuertreiberei und vielleicht dachte man sich auch, so die Automobilindustrie etwas anzukurbeln? Zugegeben, ein vielleicht etwas weit hergeholter Gedanke??

Man wollte - und will, denn dauerhaft vom Tisch ist es ja nicht - der Autoindustrie helfen, die Abgasnormen in der Zukunft leichter einzuhalten. Denn wenn alles das stimmt was zuvor auch geschrieben wurde - dann läßt halt ein "Biosprit" betriebenes Fahrzeug weniger schädliche Gase raus.
Die deutsche Autoindustrie hat das Problem, das man hauptsächlich große Autos baut.

Gut und schön...Aaaber: wenn doch bei der Erzeugung schon so viel im argen liegt, und ich gehe davon aus, das das wohl bekannt sein dürfte bei den Verantwortlichen, dann macht das halt überhaupt keinen Sinn....

Deshalb glaube ich eben den offiziellen Grund nicht wirklich, muss aber zugeben, dass ich eh ziemlich misstrauisch bin, wenn es um unsere liebe Regierung geht...

Was Regierungen machen, muß gar keinen Sinn ergeben. Sie versuchen damit die Abgasnormen der EU einzuhalten. Denn diese 5% mehr werden ja in irgendwelche Millionen Tonnen CO 2 umgerechnet. Andere Länder ( wie Frankreich ) machen dies mit dem Bau von noch mehr kleinen Autos. Was ja richtig ist.

mikenull meinte:

......Das schafft vielleicht nur das Elektroauto.

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öööhm und der ladestrom dafür kommt dann oberökologisch vom heimischen krafttrainer dem bastlerfritze nen fahrraddynamo angeklebt hat 🙂
hach wenns doch so einfach wäre 😀

oder wir pflastern unsere äcker mit solarstromzellen zu *gg
weil verlängerungskabel in afrikas wüste sind zu teuer und verlustbehaftet.

für jemand der kaum geld zum leben hat, stellt sich diese frage doch gar nicht mehr. 😉

die preiswerte wohnung mit dsl anschluss überm supermarkt und ein schickes fotochen vom einst so tollen auto reichen doch dann zum überleben *gg