Auto kaputt- was kann es sein?

Bodenschatz meinte:

Ich wundere mich grad aber schon!
Wenn der Wagen max ein halbes Jahr seit TÜV runter hat und nicht gerade beruflich im Stadtverkehr unterwegs ist, dann geh ich gefühlt davon aus, dass der Prüfer eine Sichtkontrolle vorn macht und die Scheiben und Klötze abschätzt, ob die noch durchhalten. Ansonsten würde er eine Empfehlung aussprechen.

Zum Vergrößern anklicken....

Ich sprach von einem Steinchen, das sich möglicherweise zwischen Belag und Scheibe festgeklemmt hat. Du hörst "Bremse" und denkst sofort "Scheibe und Beläge runter." Es kann ja auch noch andere Ursachen für Geräusche und Fehlfunktionen der Bremse geben. Z.B. Bremsbeläge gehen aufgrund von vergammeltem Fett nicht mehr in die Ausgangsposition zurück. Was beim TÜV nicht unbedingt sichtbar, fühlbar oder hörbar sein muss.

Oshkosh meinte:

Ich sprach von einem Steinchen, das sich möglicherweise zwischen Belag und Scheibe festgeklemmt hat. Du hörst "Bremse" und denkst sofort "Scheibe und Beläge runter." Es kann ja auch noch andere Ursachen für Geräusche und Fehlfunktionen der Bremse geben. Z.B. Bremsbeläge gehen aufgrund von vergammeltem Fett nicht mehr in die Ausgangsposition zurück. Was beim TÜV nicht unbedingt sichtbar, fühlbar oder hörbar sein muss.

Zum Vergrößern anklicken....

Das waren nicht die Steinchen als Ursache.

Lunidiezweite meinte:

Eben kam der Anruf.
Es waren die Bremsseile. 200 Euro. Der Auspuff ist auch noch durchgerostet. Macht 400 insgesamt.
Weiß nicht ob der TÜV Mann das hätte sehen können.

Zum Vergrößern anklicken....

Luni - bitte:
Zusatz-Auspuff-Angebote kannst Du annehmen oder ablehnen....

Um zu prüfen, ob der Auspuff aktuell echt erneuerungswürdig ist, gehst Du hin, und sagst Grandpa, es soll das Ding starten.

Danach nimmst Du ein Handtuch und verschließt den Auspuff hinten.
Wenn Du ihn frei gibts und sich druck entlädt, ist er - aktuell - noch dicht.
Das heisst für Dich, dass Du eine solche vorsorgliche? Reparatur Deinem "Monatseinkommen" anpassen kannst, weil Du den neuen Auspuff länger genießen kannst, wenn Du ihn später einbauen lässt!
Den Betrag dafür sparst Du an. UND: sollte es passieren, dass der Wagen echt aufgibt, dann hast Du das Geld immer noch - anstatt der Investition.
Du kannst also entscheiden, wo du investierst - was Du nicht mehr kannst, wenn Du es ausgegeben hast.

Schon, aber wenn ich dann nächste Woche mit einem abgefallenen Auspuff auf der Straße stehe, macht es das ja sicher nicht besser. 😕

Richtig, Luni.
Alternativ gehst Du hin und fährst in der Umgegend auf einen möglichst hohen Bürgersteig, ziehst Dir alte Klamotten an, kriechst drunter und reißt mit Kraft an allen Stellen des Auspuffs. Aber gemächlich! Nicht zerstören!
Dann wirst Du fest stellen, ob/wo eine Schwäche besteht.

Schwächen bahnen sich an Schweißnähten von Auspuffanlagen an, also da, wo das Rohr in den Pott geht.
Dies daher, weil die Anlagen erst veredelt und dann verbunden werden.
ehemalige Schweißnähte an der Verbindung von Rohren kann man langsam ab knibbeln, das Material wird immer dünner - bis zum Loch.
Anderes wird - sagst Du selbst - nicht zum Abfallen führen.
Wenn aber aktuell jetzt noch nichts ansteht, gibt es nichts zu verbessern.
Drum kannst Du nach Deiner Prüfung weiter sparen bis es so weit ist.


Frag alternativ den Mechaniker, wie lange das noch hält!!
Wenn er behauptet: bis morgen, wird er das Ding mit einem Ruck zerstören können. Er hat dann Recht gehabt.
Und Du duldest es.

Wenn er es nicht kann... siehe oben.

Luni, Händler arbeiten gerne mit Horroror-Szenarien : Dir passiert folgendes, wenn du nicht....
Das dient dem Umsatz.
Ist aber kein Problem ,soweit es real ist , und sich nicht in der zukünftigen Zukunft abspielt.
Stehst Du auf Technik?
Dann hab ich noch Beiträge für dich auf Lager.

Lunidiezweite meinte:

Eben kam der Anruf.
Es waren die Bremsseile. 200 Euro. Der Auspuff ist auch noch durchgerostet. Macht 400 insgesamt.

Zum Vergrößern anklicken....

Gut.
Das Problem ist wohl gelöst. 🙂

Da hält er jetzt wieder 160tkm 👍

Gruß Hajooo

Hajooo meinte:

Gut.
Das Problem ist wohl gelöst. 🙂

Da hält er jetzt wieder 160tkm 👍

Gruß Hajooo

Zum Vergrößern anklicken....

Na, 160 Tausend wird er nicht mehr halten. Mir würden schon 1 bis 2 Jahre reichen oder bis ich wieder arbeite. Wobei ich mir bei den unverschämt hohen Preisen erstmal kein Auto mehr leisten kann. Maximal einen Daihatsu und da gibts ja kaum noch Ersatzteile.

Bodenschatz meinte:

Luni, Händler arbeiten gerne mit Horroror-Szenarien : Dir passiert folgendes, wenn du nicht....
Das dient dem Umsatz.
Ist aber kein Problem ,soweit es real ist , und sich nicht in der zukünftigen Zukunft abspielt.
Stehst Du auf Technik?
Dann hab ich noch Beiträge für dich auf Lager.

Zum Vergrößern anklicken....

Na, ja ich war vorhin dann doch nochmal in der Werkstatt. Der Auspuff sah wirklich nicht mehr gut aus. Und da ich nicht so viele Mechaniker kenne und meine Omi meinte, sie unterstützt mich, lasse ich das nun auch mit reparieren.

Corsa sind eigentlich sehr robust und solide...

Habe selbst einen Insignia und bis jetzt keine Probleme bis auf ein paar elektronische Mätzchen hier und da.

Welchen Corsa hast du denn, wenn er Anfang 2000 ist? Noch den B oder schon den C?

Drache Grisu meinte:

Corsa sind eigentlich sehr robust und solide...

Habe selbst einen Insignia und bis jetzt keine Probleme bis auf ein paar elektronische Mätzchen hier und da.

Welchen Corsa hast du denn, wenn er Anfang 2000 ist? Noch den B oder schon den C?

Zum Vergrößern anklicken....

C. Glaube Zulassung ist 2002. Muss nochmal die Fahrzeugpapiere hervor wühlen. Die hab ich in meiner Panik gestern in einem großen Korb für die Wäsche, weil ich eben auch viele Sachen mit mir rumgefahren hab, die sich gestaut haben (mein Auto, der wandelnde Kleiderschrank 😉) Leider bin ich manchmal etwas chaotisch und wenn es dann den großen Gau gibt muss binnen kurzer Zeit alles aufgeräumt werden.