Auto kaputt- was kann es sein?

[Hajooo]

Ja, er hat wenn ich es mir recht überlege davor schon schlecht gebremst. Vor unserer Einfahrt stehen Müllsäcke und ich hab mich immer gewundert, warum das Auto so rollt und ich da fast rein rolle
Als der Werkstattmensch raus fahren wollte, rollte mein süßer kleiner Corsa schon nicht mehr richtig.

du hast dich gewundert ?
Immerhin 😀

Was ein Glück hängst du mit "dem kleinen süßen Corsa" nicht am Baum oder
Frau mit... 🙁

denn als sie da waren roch es natürlich nicht mehr verbrannt

Ist ja logisch...

Es wurde über nacht und heute ja kein Material mehr belastet.

In der Werkstatt hat er u.U. wieder gestunken.

Gruß Hajooo

 

[Lunidiezweite]

du hast dich gewundert ?
Immerhin 😀

Was ein Glück hängst du mit "dem kleinen süßen Corsa" nicht am Baum oder
Frau mit... 🙁


Ist ja logisch...

Es wurde über nacht und heute ja kein Material mehr belastet.

In der Werkstatt hat er u.U. wieder gestunken.

Gruß Hajooo

Du, ich hab mir da ehrlich keine Gedanken gemacht. Ich war der Meinung, da es ja TÜV hat, wird das schon nicht an sowas liegen. Im nachhinein bin ich auch ziemlich die Straße runter gerollt. Wenn du das jetzt so sagst, hätte das schon übel ausgehen können. Na, ja mal abwarten ob es das auch war.

Das Auto ist ein bisschen wie ich. Du musst wissen, ich war wegen anderen Sachen schon oft in der Werkstatt. Meistens wegen Geräuschen. Wenn ich dann in der Werkstatt war, hat er bei der Probefahrt natürlich wieder keine Geräusche gemacht, was dazu führte, dass der KFZ Mann sicher manchmal dachte, ich wäre eine hysterische Alte.
Bis es dann wirklich nicht mehr ging und vor 4 Wochen irgendeine Pumpe im Eimer war.

Ähnlich ist es mit mir. Ich bin auch monatelang zum Arzt, wo man mich als Hypochonder abtat und im MRT eben mal wichtige Sachen übersah und jetzt hab ich den Gau, brauche demnächst ein Stoma und halte mich bis zur O.P mit starken Schmerzmitteln über Wasser.

Wenn das die Bremsen sind, hat mich das Leben mal wieder eines besseren belehrt.
Manchmal kann man gar nicht so doof denken, wie es kommt.
Mich hat das alles auf eine gewisse Weise extrem skeptisch und kritisch werden lassen.
Fazit für mein Leben: Vertraue deinen Instinkten und lass dich von niemandem von deinem Bauchgefühl abbringen. Man merkt ja, wenn was nicht in Ordnung ist. Egal ob Auto oder Mensch. Doof ist es nur, wenn alle anderen meinen sie merken es nicht.

 

[Gelöscht 77808]

Eines der meist bekannten Ärgernisse in Werkstätten ist tatsächlich, dass Fehler nie dort auftreten sondern immer nur beim Kunden. Man kann dann nämlich nicht helfen.
Die ganze FehlerCode Ausleserei hilft auch nicht immer, wenn an Stellen, die etwas haben, keine Sensoren verbaut sind und sich halt deswegen keine Fehlermeldungen abspeichern.
Ich bin echt mal gespannt was das jetzt sein soll.

Bremsen vorne geht zumindest schon mal schnell, manchmal erhöhen sich Schäden halt durch lange Reparaturzeiten.
An den Kosten kann... man was machen, wenn man zugelassene ZubehörTeile einbaut - falls es nicht gerade ne Vertragswerksatt ist.

 

[Gelöscht 77252]

Eben war der Autodoktor da.
Er meinte, das Auto rollt nicht mehr richtig und es wären die Bremsen.
Das würde auch zum Geräusch passen und der Geruch kommt nicht aus der Motorgegend, sondern eher von den Bremsen. Hundert prozentig konnte er es aber noch nicht sagen. Sie haben es erst hoch gebockt und melden sich.
Ich hatte ja geschrieben, dass ich vorher beim Arzt war und eine neue Schotterstraße im Bau lang fuhr. Vermutlich hat der Rollsplit damit irgendwie zu tun.

Da verklemmt sich gerne mal ein Steinchen zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.
Das macht aber eher ein metallisches kreischendes Geräusch und stinkt auch nicht.

 

[Gelöscht 77808]

Wenn der Wagen zurück ist, kannst Du mal irgendwo - ohne Verkehr - aus langsamer Geschwindigkeit eine Vollbremsung machen. Aber nur wenn nichts im Auto rumfliegt.
Das ABS soll dafür sorgen, dass die Räder nicht blockieren. Du bekommst ein Gefühl dafür, was dann passiert und es macht sicherer zu wissen, dass man es kann - wenn nötig. Man vermeidet so eine gewisse Scheu und Zögerlichkeit.

 

[Lunidiezweite]

Eines der meist bekannten Ärgernisse in Werkstätten ist tatsächlich, dass Fehler nie dort auftreten sondern immer nur beim Kunden. Man kann dann nämlich nicht helfen.
Die ganze FehlerCode Ausleserei hilft auch nicht immer, wenn an Stellen, die etwas haben, keine Sensoren verbaut sind und sich halt deswegen keine Fehlermeldungen abspeichern.
Ich bin echt mal gespannt was das jetzt sein soll.

Bremsen vorne geht zumindest schon mal schnell, manchmal erhöhen sich Schäden halt durch lange Reparaturzeiten.
An den Kosten kann... man was machen, wenn man zugelassene ZubehörTeile einbaut - falls es nicht gerade ne Vertragswerksatt ist.

Ich bin so weit gewesen, dass ich mittlerweile eben reflexartig immer alles aufnehme, wenn sowas ist. Daher hab ich ja auch die Aufnahme. Denn wenn man 3 Mal in die Werkstatt kommt mit irgendwelchen Geräuschen, der Reperateur hört die aber nicht, denkt der (vielleicht auch berechtigt) irgendwann, man hat einen an der Knolle. Da ich das Video hatte, konnte er da nichts sagen.

Da verklemmt sich gerne mal ein Steinchen zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.
Das macht aber eher ein metallisches kreischendes Geräusch und stinkt auch nicht.

Ich weiß es nicht. Vielleicht ist es auch schon länger und kam nicht von den Steinen.

 

[Gelöscht 77252]

Ich war der Meinung, da es ja TÜV hat, wird das schon nicht an sowas liegen.

Du bist ja witzig. 😉 Nur weil an einem Tag das Auto beim TÜV in Ordnung ist, heißt das ja nicht, dass am nächsten Tag nichts Wichtiges kaputtgehen kann.
Das selbe gilt auch für die Inspektion.

 

[Gelöscht 77808]

(...)Nur weil an einem Tag das Auto beim TÜV in Ordnung ist, heißt das ja nicht, dass am nächsten Tag nichts Wichtiges kaputtgehen kann.(..)

Ich wundere mich grad aber schon!
Wenn der Wagen max ein halbes Jahr seit TÜV runter hat und nicht gerade beruflich im Stadtverkehr unterwegs ist, dann geh ich gefühlt davon aus, dass der Prüfer eine Sichtkontrolle vorn macht und die Scheiben und Klötze abschätzt, ob die noch durchhalten. Ansonsten würde er eine Empfehlung aussprechen.
Haben die Dinger grad fest gesessen und gestunken, dann war entweder ein Bremsschlauch zu gequollen oder die Kolben waren so weit raus, dass Metall auf Metall schleift. Dabei büßen sie Führung ein, klemmen ggf., sollen das aber eigentlich nicht.
@Lunidiezweite Hm... je nach finanziellem Druck durch Kosten müsstest Du von der Werkstatt versuchen, eine Aussage zu bekommen, ob das schon lange gewesen sein muss.
Wenn der Wagen gewerblich verkauft war, steht Gewährleistung im Raum. Teile mitnehmen!

 

[Hajooo]

Du, ich hab mir da ehrlich keine Gedanken gemacht. Ich war der Meinung, da es ja TÜV hat, wird das schon nicht an sowas liegen.

Ich wundere mich grad aber schon!
Wenn der Wagen max ein halbes Jahr seit TÜV runter hat

Na ja,

ganz blauäugig sollte man nicht durch die Gegend laufen
ähm
fahren !!!

Der eine Prüfer sichert sich ab und sagt, sofort wechseln, der nächste Prüfer sichert sich "kundenfreundlicher" ab und schreibt drauf, die Bremsen müssen zeitnah gewechselt werden.

Wenn die Kunden dann noch jammern "alles zu teuer"!

Als verantortungsvoller Autofahrer lasse ich meine Bremsen regelmäßig prüfen 👍

Bremsen sind halt eminent wichtig 😱

Gruß Hajooo

 

[Lunidiezweite]

Ich wundere mich grad aber schon!
Wenn der Wagen max ein halbes Jahr seit TÜV runter hat und nicht gerade beruflich im Stadtverkehr unterwegs ist, dann geh ich gefühlt davon aus, dass der Prüfer eine Sichtkontrolle vorn macht und die Scheiben und Klötze abschätzt, ob die noch durchhalten. Ansonsten würde er eine Empfehlung aussprechen.
Haben die Dinger grad fest gesessen und gestunken, dann war entweder ein Bremsschlauch zu gequollen oder die Kolben waren so weit raus, dass Metall auf Metall schleift. Dabei büßen sie Führung ein, klemmen ggf., sollen das aber eigentlich nicht.
@Lunidiezweite Hm... je nach finanziellem Druck durch Kosten müsstest Du von der Werkstatt versuchen, eine Aussage zu bekommen, ob das schon lange gewesen sein muss.
Wenn der Wagen gewerblich verkauft war, steht Gewährleistung im Raum. Teile mitnehmen!

Eben kam der Anruf.
Es waren die Bremsseile. 200 Euro. Der Auspuff ist auch noch durchgerostet. Macht 400 insgesamt.
Weiß nicht ob der TÜV Mann das hätte sehen können.