AGR-Ventil und DPF deaktiviert = Werde jetzt vom Vertragshändler bedroht

[Gelöscht 115192]

Cleverle-Lösung um den TÜV zu besch... Und jetzt willst du das Teil, was in Deutschland nicht zugelassen wäre für den Straßenverkehr an ein Land verkaufen? Ohne Transparenz, dass da was dran manipuliert wurde? Meine Güte...

 

[wumbatumba]

Eine solche Bestimmung kann es nicht geben, da man das Fahrzeug in Drittländer verkaufen kann, die eine mündliche Zollanmeldung zulassen oder/und die Transitländer sind, also keine Abgaben erheben.

Hast Du dazu eine Quelle? Seit dem ATLAS-Verfahren kenne ich (in der Warenlogistik tätig) es so, dass man eine MRN auf einem ABD bekommt, die an der vorher festzulegenden Ausgangszollstelle abgeschlossen wird). Mündlich geht das nach meinem Kenntnisstand nicht (mehr). Bei Verkauf innerhalb der EU muss eine Gelangensbestätigung vorgelegt werden. Zumindest gilt die für gewerbliche Händler. Daher: wenn Du mir eine Quelle nennen kannst, schon mal danke dafür.

 

[weidebirke]

Leute, wir sind hier nicht im Juristenforum.

Ich finde es beachtlich, wie sich die nachgewiesenen Experten hier um Details des Zulassungs- und Verkehrsrechts streiten. Ganz zu schweigen von Zollbestimmungen und internationalem Wirtschaftsrecht. Und Haftungsrecht. 😵

TE, Du denkst kriminell, ist Dir das klar?

 

[grauer Kater]

Das Auto bremst zudem astrein, und ABS ist ja nur eine "Stotterbremse" bei Regen, Eis und Schnee nützlich.
Vor 1970 oder 1980 gabe es ABS noch gar nicht, und die Auto sind ohne ABS gefahren und auch sicher, denn man kann auch ohne ABS im Regen, Schnee und auf Eis sicher bremsen, wenn man weiß wie..

Sag mal, wie bescheuert bist Du eigentlich?
Das sind doch verschiedene Bremssysteme. Das kann man doch gar nicht vergleichen.
Du bist eine Gefahr für die Allgemeinheit mit dieser Einstellung.

Er kann die Manipulation von AGR und DPF irgendwo (Zulassungsamt, Polizei, etc.) hinmelden,
hat aber nicht das Recht das Auto einzubehalten.

Nein, er wird die Polizei rufen, die werden sich das dann anhören und sich selbst der Sache annehmen. Aber geh davon aus, diese Karre fährt nicht auf ihren eigenen vier Reifen vom Hof.
Wenn der Händler/Werkstatt noch kulant ist, berechnet er nicht für die Zeit eine Gebühr, in der das Auto bei ihm am Hof steht.

Das gescheiteste wäre, die Karre ginge auf den Schrott, anstatt noch Nachbarn in die Geschichte mit reinzuziehen.

Absolute Zustimmung.
Das wäre mittlerweile tatsächlich gescheit.
Den Punkt eines sinnvollen Wiederverkaufs hast Du schon verpasst, TE.

 

[Pascal-77]

Kurzes Update:

Mein Nachbar, der Pole hat heute das Auto ohne Probleme abgeholt.

Wir hatten zuvor einen schriftlichen Kaufvertrag aufgesetzt, dass er das Auto als Bastlerauto kauft.
Ich hatte ihm Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief mitgegeben.

Er fuhr dann mit dem Linienbus zum Vertragshändler,
legte Kaufvertrag und Papiere vor, und schwupp-die-Wupp bekam ohne Probleme das Auto ausgehändigt.

Der Vertragshändler ärgerte sich noch, dass nun ein Pole das Auto gekauft hätte, und der Vertragshändler hatte dem Polen dann plötzlich 800 € für das Auto an Ort und Stelle geboten, und meinte, da habe der Pole doch innerhalb 1 Tages satte 300 € Gewinn gemacht.

(Anmerkung: Im Kaufvertrag stand, ich hätte das Auto für 500 € an den Polen verkauft🌂🤣🤣)

Mein Nachbar übergab mir dann das Auto, zerriss den Kaufvertrag vor meinen Augen und übergab mir Schlüssel und Auto sowie Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief.

Ich denke mal, das war ein Griff ins 🚽 für den Händler samt "Meisterwerkstatt"

Mein Nachbar sagte noch, dass der Wagen super fährt und beschleunigt, und der Bordcomputer einen Durchschnittsverbrauch von 4,8 Liter auf 100 km anzeigt, und er selbst noch kein VW-Touran gesehen habe, der so wenig verbaucht.

Heute abend habe ich ihn zum Essen eingeladen!

Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Antworten hier im Forum, aus denen ich die richtige Vorgehensweise rauslesen konnte, und somit das Problem gelöst habe.

 

[grauer Kater]

Ich glaube Dir kein Wort.

 

[Pascal-77]

Ich glaube Dir kein Wort.

Sorry, aber das ist mir soetwas von egal, was Du glaubst oder nicht.

Ich habe das Auto zurück, und das Problem ist gelöst

 

[grauer Kater]

Alles klar.
Mir persönlich ist es auch egal, wo Dein Schrotthaufen nun steht oder nicht, aber wahrscheinlich hast Du das schreiben müssen, um Dein Gesicht zu retten.
Dich hat ja schon Dein "Programmierer" abgezogen.
Anyway. Ich gebe Dir einen gutgemeinten Rat, falls eine Vertragswerkstatt tatsächlich so blöd gewesen sein sollte (was ich nicht glaube)..passiert Dir etwas mit der Blechkarre, hat das deutliche und langfristige Auswirkungen auf Dein weiteres Leben.

 

[Pascal-77]

Alles klar.
Mir persönlich ist es auch egal, wo Dein Schrotthaufen nun steht oder nicht, aber wahrscheinlich hast Du das schreiben müssen, um Dein Gesicht zu retten.

Hätte ich auch nicht schreiben brauchen, aber ich finde, ich war es der Forengemeinde schuldig, nachdem ich hier einige hilfreiche Antworten lesen konnte

Dich hat ja schon Dein "Programmierer" abgezogen.

Nee, hat er nicht

Ganz im Gegenteil:
Für 250€ hat er einen super Job gemacht, das Auto läuft nun wesentlich besser, hat mehr Durchzug, etwas bessere Beschleunigung, die Höchstgeschwindigkeit ist auch etwas höher,
und was am wichtigsten in dieser Zeit mit den enorm hohen Diesel Preisen ist:
Das Auto verbraucht ca. 1 Liter weniger auf 100 Kilometer.
Also eine tägliche Ersparnis, denn wenn ein Auto weniger verbraucht, brauche ich weniger Kraftstoff, und somit weniger €€ auszugeben.

What so ever:
Beim Vertragshändler hätte ich ca. 2000 € bezahlt für ein neues AGR Ventil, was auch irgendwann wieder die Hufe hochschmeisst, und ein neuer DPF Filter seztz sich auch irgendwann wieder zu.
Also ein Faß ohne Boden, so ist Ruhe im Karton "for good" wie der Ami sagen würde, also für immer.

Anyway. Ich gebe Dir einen gutgemeinten Rat, falls eine Vertragswerkstatt tatsächlich so blöd gewesen sein sollte (was ich nicht glaube)..passiert Dir etwas mit der Blechkarre, hat das deutliche und langfristige Auswirkungen auf Dein weiteres Leben.

Die hatten rechtlich gesehen doch gar keine andere Möglichkeit mehr, denn ich war mit dem Verkauf kein Ansprechpartner mehr, und wenn der Pole das Auto für Export kauft, dann hat die Werkstatt ihm das gefälligst rauszugeben, anderseits wäre es Unterschlagung.

Somit haben die sich selbst ins Knie geschossen, denn mich sind die als Kunden los, und viele meiner Bekannten und Freunde auch, denn sowas spricht sich rum.

Und was den Programmierer anbetrifft, so will der Pole dort auch hinfahren, und seinen Wagen umprogrammieren lassen, denn der weniger Verbrauch lockt ihn im Angesicht der hohen Spritpreise.

Der fährt übrigens mit polnischen Kennzeichen, da hat das Zulassungsamt gleich gar keinen Zugriff hinsichtlich Zwangsabmeldung und Still Legung

Anyway. have a nice day grey tom cat

 

[natasternchen]

Sorry, aber das ist mir soetwas von egal, was Du glaubst oder nicht.

Ich habe das Auto zurück, und das Problem ist gelöst

Ich glaub Dir auch nicht. Peinliche unglaubwürdige Nummer, die Du hier abziehst.