Wider dem Wahnsinn im Straßenverkehr

Violetta Valerie meinte:

Mag sein, aber ich denke, das ist nicht der Hauptgrund, warum sich manche eine Angeberkarre kaufen (wobei ich einen 8015 BMW jetzt nicht zu den wirklichen Angeberkarren zählen würde). Wenn man sagt: OK, ich kann es mir leisten und deswegen kaufe ich mir ein etwas besseres Modell- so ist dagegen ja nix zu sagen. Das ist aber was anderes, als wenn jemand sein Ego über das Auto aufpolieren will.
Das ist wirklich was, das ich einfach nie verstehen werde. Wenn ich sehe, wie manche zB ausflippen, wenn sie nen Minikratzer haben oder sowas: Hey, das Auto ist ein Gebrauchsgegenstand und nichts anderes. Zumindest sollte es so sein, aber manchmal könnte man wirklich meinen dass das Auto wichtiger als die Ehefrau und die Kinder und der Hund zusammen sind. Solche typen sollten sich dann lieber ihre Superkarre in die Einfahrt stellen, aber damit nicht rumfahren. (ist auch besser fürs Auto😀)

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Ich habe mir letztes Jahr meinen ersten Neuwagen gekauft. Ich kann verstehen, das man da aufpasst zwecks Kratzer und co. Ich behandle andere Gebrauchsgegenstände ja auch ordentlich.

Einhorn_das_echte meinte:

Bald darfst auch Du Maut zahlen, Merkels Wahlversprechen: "Mit mir wird es keine Maut geben!" Beruhigt das Dein monetäres Gewissen gegenüber dem Gemeinwohl?

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Ich habe kein Problem mit der Maut. Im Gegenteil.

Einhorn_das_echte meinte:

Nein? Weist Du nicht ständig explizit darauf hin, wie gut Du fahren kannst und daß Dich eigentlich nur die schlechteren Fahrer/innen (im Grunde also alle) stören?

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Nein, ich weise vorrangig daraufhin das andere schlecht fahren. Genau wie du dies mit dem Eröffnungsbeitrag ebenfalls getan hast. Und hättest du mehr als nur geblubber, würde ich ja jetzt ein eindeutiges Zitat von mir lesen, anstelle von Mutmaßungen. 😉

Einhorn_das_echte meinte:

Auch wenn ich mich wiederhole: jeder findet seinen Meister - früher oder später.

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Welcher Meister? Sind wir auf dem Bau? 😕

Andreas900 meinte:

Sinngemäßes Zitat:
Jemand fährt auf der Überholspur und überholt nach Meinung seines Hintermannes nicht zügig genug, Hintermann fährt dicht auf und drängelt. Plötzlich schert jemand von links nach rechts aus und der Überholende muss bremsen, zack der zu dicht auffahrende Hintermann fährt auf und baut einen Unfall.

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Sinngemäß? Ich finde das hat so nicht wirklich Sinn ergeben.
Kannst du bitte mal genauer erklären was "plötzlich schert jemand von links nach rechts aus", bedeuten soll? Habe diesen Passus nämlich nicht verstanden.

Andreas900 meinte:

Ich glaube als Autofahrer sollte man Rücksicht im Straßenverkehr haben und nicht durch Drängeln anderen seine Regeln aufzwingen wollen. Die Straße gehört und allen und nicht nur denen, die am schnellsten fahren.

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Denken wir das nicht alle?
Des weiteren drängt man jemand anderem auch seine Schleicherregeln auf. Kommt halt auch vor, nur gibt es das ja hier im Forum nicht. Hier gibt es ja nur Fahrverstösse durch schnellfahren.

Rose meinte:

Ich habe mir letztes Jahr meinen ersten Neuwagen gekauft. Ich kann verstehen, das man da aufpasst zwecks Kratzer und co. Ich behandle andere Gebrauchsgegenstände ja auch ordentlich.

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:daumen:

Schauen wir besser nicht, in welchem Zustand die Möbelstücke von Violetta daheim sind. Sind alles nur Gebrauchsgegenstände. Wen juckt es wenn die Schublade herausgebrochen ist oder ein Stück an der Kommode fehlt. So lange das Teil noch steht und seinen Zweck erfüllt. ^^

Violetta Valerie meinte:

Aber mir wird es wohl sowieso immer ein Rätsel bleiben, wie man in einem Auto ein Statussymbol sehen kann. Das ist etwas, dass ich so null nachvollziehen kann.

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Das geht mir auch so. Autos sind für mich Gebrauchsgegenstände, ähnlich wie Haushaltsgeräte. Ich konnte die besondere Faszination bezogen auf Autos nie nachvollziehen. Ich weiß noch, dass als Kind/Jugendlicher von mir erwartet wurde, dass ich mich wie die anderen Jungs für Autos interessiere, aber ich fand das Thema immer relativ langweilig. Am Autofahren selbst interessiert mich eher die Fahrtstrecke und das Ziel, aber nicht das Fahrzeug.

(Fast peinlich ist es mir zu sagen, dass ich die meisten Automarken nur schwer erkennen oder unterscheiden kann. Wenn man mich fragt "was für ein Auto fährt denn der XY?", dann kann ich meistens nur sagen "ein schwarzes" oder "ein rotes", weil ich mich nicht an die Marke erinnern kann).

Denthur du wärst besser im Autoscooter aufgehoben. 😀😀

Wollte ich gestern schon schreiben, ging nur unter.

So, so,

meine Gratulation zum "Siegerfoto ist also garstig...

Mein gestriger Arbeitstag war 612 km lang. Während meiner Fahrten hatte ich Gelegenheit, das Fahr-ergebnis zweier Superfahrer zu bewundern.

Einer meinte mit seinem Cabrio einen Straßenbaum umsetzen zu müssen. Der Baum war entschieden dagegen. Nicht daß Ihr denkt..: es war eine breite, gut ausgebaute und übersichtliche Straße außerorts Limit 70 km/h (wegen folgender Einmündung), wir hatten "Kaiserwetter" und naja - einen ziemlich bedripst dreinschauenden "Könner". Das war lt. Bordkamera um 14:59 Uhr.

Etwa eine halbe Stunde später, genau um 15:32 Uhr, fuhr ich auf die Autobahn und just am Anfang standen ein 7,5-Tonner und ein Kleinwagen einträchtig auf der Standspur hintereinander. Der Kleinwagenfahrer hatte versucht, den LKW anzuschieben. Naja, schon beeindruckend: die Motorleistung des Kleinwagens hatte immerhin ausgereicht, dessen Karosserie blitzschnell individuell umzugestalten.

Zu aller Glück gab es keine Personenschäden. Weiter so!: auch so entfernen sich die Superfahrer zügig aus dem Gefahrenbereich "Straße".

Und da hält man meine Glückwünsche für eine erfolgreiche Geschwindigkeitsmessung für garstig - tz...

Viele Grüße

Kimi Onawa meinte:

Kann ich nicht beurteilen. Habe allerdings nicht gelesen, dass jemand behauptet hat, dass "Schleichen" keine Gefahren birgt.

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Soweit ich mitbekommen habe, ging es sowieso eher um Drängler versus "Halten an Geschwindigkeitsbeschränkungen", drum wundert es mich, dass hier von einigen so oft der Schleicher thematisiert wird.

Ein Schleicher ist meiner Ansicht nach nicht jemand, der sich an die vorgegebenen Höchstgeschwindigkeiten hält, sondern jemand, der deutlich darunter bleibt. Klar kann auch Schleichen Gefahren bringen, insbesondere auf Autobahnen, aber mir ging es ja gar nicht darum, das Schleichen zu verteidigen, sondern das Fahren nach den Verkehrsregeln.

Kimi Onawa meinte:

Darauf zu verweisen hat Züge eines Strohmannarguments. Die Tatsache, dass "Schelichen" auch Gefahren birgt, ändert nichts an den Gefahren, die Drängeln und Rasen mit sich bringen kann.

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Da irrst du dich leider. Weil angebliches drängeln und rasen mit einem Schleicher ja merkwürdigerweise oftmals eng in Verbindung steht.

@ Arktur

So einfach ist es leider nicht. Weil der Schleicher häufig auch die linke Spur über alle Maßen und unnötigerweise blockiert.

Portion Control meinte:

@ Arktur

So einfach ist es leider nicht. Weil der Schleicher häufig auch die linke Spur über alle Maßen und unnötigerweise blockiert.

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Wieso kommst du jetzt schon wieder mit dem Schleicher daher? Hatte ich nicht gerade geschrieben, dass ich eben den Schleicher ja gar nicht verteiden will, sondern das regelkonforme Fahren? Und zum regelkonformen Fahren gehört auch das Rechtsfahrgebot. Somit sollte jemand, der sich an die Regeln hält eine linke Spur gar nicht länger als nötig blockieren.

Wenn er diese nicht lange blockiert ist fraglich, weshalb immer die gleichen und auch noch permanent Opfer von Dränglern werden. 😉 Und andere die normal bis zügig fahren, nicht.

Hab dir doch eben schon versucht zu erklären das dies nunmal im Zusammenhang steht. Das darf man nicht außer Acht lassen.

Portion Control meinte:

Wenn er diese nicht lange blockiert ist fraglich, weshalb immer die gleichen und auch noch permanent Opfer von Dränglern werden.

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In den von mir / uns erlebten Drängeleien ging es gar nicht um Situationen auf der Autobahn sondern auf zweispurigen Bundesstraßen. Wenn man selbst mit der angegebenen Geschwindigkeit unterwegs ist (z.B. 100 km/h), kommt es ziemlich häufig vor, dass von hinten Drängler angebraust kommen, denen die 100 viel zu langsam sind.

Das hat also nichts mit dem Blockieren einer linken Spur zu tun, und auf solchen Bundesstraßen hat man auch nicht ständig die Möglichkeit, Platz zu machen.