Tritt ins "Leere" bei VOLL-Bremsung !!!

teman meinte:

Und was soll sie deiner meinung nach jetzt tun ? Auto wegscheißen ?

Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt auch Werkstätten, die so einen Aufbau haben, wie er für den TÜV nötig ist. Ich weiß nicht wie das heißt Dort könnten sie unter gesicherten Bedingungen eine Vollbremsung testen.
Oder sie sucht sich eine safe Situation, wo sie einfach selbst eine Vollbremsung testet.
Alles andere ist überprüft, Vollbremsung geht wieder, Fall gelöst.

Aber wenn sie sich damit wohlfühlt.. könnte ich halt nicht, ich finde es eine Gefährdung für den Strassenverkehr wenn die Bremse ausfallen kann.

Echt? Kannst du Werkstätten so völlig vertrauen? Ich brauch immer ewig bis ich da Vertrauen schöpfen kann... aber ich hab auch zuviel Mist erlebt :-/ Das gehört hier aber nicht hin 🙂

CHOcell meinte:

Es gibt auch Werkstätten, die so einen Aufbau haben, wie er für den TÜV nötig ist. Ich weiß nicht wie das heißt Dort könnten sie unter gesicherten Bedingungen eine Vollbremsung testen.
Oder sie sucht sich eine safe Situation, wo sie einfach selbst eine Vollbremsung testet.
Alles andere ist überprüft, Vollbremsung geht wieder, Fall gelöst.

Aber wenn sie sich damit wohlfühlt.. könnte ich halt nicht, ich finde es eine Gefährdung für den Strassenverkehr wenn die Bremse ausfallen kann.

Echt? Kannst du Werkstätten so völlig vertrauen? Ich brauch immer ewig bis ich da Vertrauen schöpfen kann... aber ich hab auch zuviel Mist erlebt :-/ Das gehört hier aber nicht hin 🙂

Zum Vergrößern anklicken....

ja so etwas nennt sich Bremsenprüfstand , gut sie kann auch zum Tüv fahren , sollte es da aber auch in
Ordnung sein und das wird es warscheinlich, wird man sie nach Hause schicken , die Te. wird nach diesem tritt ins leere eh ein komisches Gefühl haben .

Das eine Bremse mal geht und mal nicht , das läßt der Aufbau einer Bremse gar nicht zu

Also Liebe Te. solltest du ein schlechtes gefühl haben , fahr einfach zum Tüv , also wenn der Rest
deines Autos das zulässt 🙂 , aber dann bist du auf der sicheren Seite.

teman meinte:

Te. es war doch das Richtige Pedal 🙂 oder ?

Zum Vergrößern anklicken....

*laaaach* uff jeden... :unschuldig: 😀 😀 😀

teman meinte:

ja so etwas nennt sich Bremsenprüfstand


Also Liebe Te. solltest du ein schlechtes gefühl haben , fahr einfach zum Tüv , also wenn der Rest
deines Autos das zulässt 🙂 , aber dann bist du auf der sicheren Seite.

Zum Vergrößern anklicken....

Diese Werkstatt, in der ich da war, ist eine GROßE Werkstatt ....dort wird auch täglich ganztags TÜV gemacht ---> ich hatte MEINEN dort gerade erst im September machen lassen 😉

Ihr seit wirklich lustige Fachleute.

Schon mal etwas von ABS gehört?

Wenn ich eine Vollbremsung mache, neulich bei Schnee probiert, um ABS zu testen, geht das Bremspedal auch weiter runter und man merkt einen gewaltigen Unterschied zum Bremsen ohne Einsatz des ABS.

Zur Erweiterung des Wissens: ABS bedeutet Antiblockiersystem!

Und was andre da erleben, ist unerheblich, es geht um dein Leben, deine Sicherheit, das ist nichts für Laien Hobby Schrauber.
Bremsbeläge und Scheiben nutzen sich ab, wenn die über der verschleiß Grenze sind, kommt es zu solchem verhalten.
Zur Sicherheit öffnen Sie die Motorhaube und prüfen den Stand der Bremsflüssigkeit.
Dieser muss zwischen maximal und Minimum liegen.
Ist dieser unter Minimum gesunken, sind die Bremsklötze / Beläge bei, eventuell auch die Scheiben / Trommeln zu wechseln.
Infos zum wechseln stehen auch im Serviceheft, da sind auch die Inspektion Intervalle eingetragen.
Viele freie Werkstätten bieten schon einen kostenfreien Bremsencheck an – nutzen Sie diesen.

kiki_08 meinte:

*laaaach* uff jeden... :unschuldig: 😀 😀 😀






Diese Werkstatt, in der ich da war, ist eine GROßE Werkstatt ....dort wird auch täglich ganztags TÜV gemacht ---> ich hatte MEINEN dort gerade erst im September machen lassen 😉

Zum Vergrößern anklicken....

es wird schon alles gut sein , wenn du willst mach für dich selber in einer Nebenstraße einen Test

kiki_08 meinte:

Gerstern früh musste ich eine VOLL-Bremsung machen ....beim Durchtreten hatte ich den Eindruck, ich trete ins Leere 😱 😱 😱

Mein Ältester sagte mir, es könnte Bremsflüssigkeit fehlen oder sich Luft in den Bremsschläuchen befinden.

Ich selbst hatte vor Jahren mal was im TV gesehen, über veraltete Bremsflüssigkeit...


Wer kennt sich damit aus und könnte mir Tipps geben, bzw. weiß, was das kosten und wie lange es dauern wird ???

Zum Vergrößern anklicken....

Es kann durchaus sein das es an der veralteten Bremsflüssigkeit liegt. Das Problem: Bremsflüssigkeit hat die selbe Eigenschaft wie ein Raumentfeuchter. Es zieht das wasser aus der Luft. Wenn der Wasseranteil in der Flüssigkeit zu hoch ist entstehen bei erhöhter Temperatur Dampfblasen. Dadurch tritt man ins leere und das kann unter umständen gefährlich werden. Vielleicht sind auch deine Bremsschläuche etwas porös? Das kann man schonmal übersehen.

Die zweite Möglichkeit ist ein defekter Bremskraftverstärker. Das ganze funktioniert mechanisch über eine Membrane die etwa Tellergroß ist. Das ist das Gebilde hinter dem Bremsflüssigkeits Behälter.

Da dein Auto gerade erst beim TÜV war und dort auch ein Bremskrafttest gemacht wird kann man letzteres eigentlich ausschließen.

EDIT:

Kostenpunkt, keine Ahnung😱 ist aufjedenfall nicht ganz so teuer. Im Endeffekt geht das schnell. Ein Gerät wird angeschlossen was die Flüssigkeit mit etwas druck hineinpumpt. An jeder Bremse ist ein Ventil was kurz aufgedreht wird um die alte Flüssigkeit abzulassen. Es geht ansich recht schnell. Mit Probefahrt höchstens eine std.

Vielen Dank erstmal, für all Eure Antworten :blume:


mit dem ABS ....da könntest Du recht haben - zumindest hat mein Auto sowas 😉


Ich vertrau' der Werkstatt da auf jeden Fall ......habe ja zugesehen, wie sie sich zu ZWEIT das Auto genauestens angeschaut und protokolliert haben :daumen:


Außerdem gab er mir ja ruhigen Gewissens "grünes Licht", als ich erwähnte, ich brauche 100 pro ein SICHERES Auto, da ich recht häufig mit den Kids und Baby längere und schnellere Strecken auf der Autobahn unterwegs bin !!!

Wenn bei einer Vollbremsung das ABS anspringt tritt man eigentlich nicht voll durch soweit ich weiß. Das Pedal "vibriert" leicht. Das ist wegen der Funktionsweise vom ABS. Innerhalb von Millisekunden wird abwechselnd der druck der Bremse gelöst und wieder erhöht. Kunden hatten dieses vibrieren damals ab und an mal erwähnt. Ob das Pedal weiter nachgegeben hat weiß ich nicht mehr😕

Das ist abhängig vom Alter des Systems, des Herstellers und noch anderer Komponenten.

Wir wissen nicht welches Fahrzeug und Baujahr, etc.

Es gibt Fahrzeuge, da ist das so, und bei anderen ist es halt anders. Wenn man noch nie in einer solchen Situation war, dann ist das ungewohnt und man hat halt diese Bedenken, wie die TE, die ja auch richtigerweise eine Werkstatt aufgesucht hat.

Und eines ist sicher, wenn etwas gewesen wäre, hätte die Werkstatt gerne einen Reparaturauftrag gehabt. Die leben davon.