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Die Bahn nervt

Sonnenblume4407 meinte:
2018 sind über die hälfte aller Züge zu spät gekommen.
https://www.google.de/amp/www.spieg...er-vierte-fernzug-zu-spaet-a-1247350-amp.html

Und die Deutsche Bahn ist es egal.
Warum sollten die auch dafür sorgen das die Züge pünktlich kommen sie kassieren so oder so das Geld.
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Entweder ist dein Leseverständnis nicht sonderlich pralle, mit der simplen Prozentrechnung es bei dir nicht ganz so hin oder du spekulierst mal ganz dummdreist, dass keiner sich den verlinkten Artikel durchliest und jeder fröhlich in deine Kerbe haut und sich künstlich empört.

Ich zitiere mal aus deinem verlinkten Text:

Im Jahresdurchschnitt erreichten nur 74,9 Prozent der ICE, Intercitys und Eurocitys ihre Ziele pünktlich, [...] im Gesamtjahr landete der Nahverkehr einschließlich der S-Bahnen bei 94,0 Prozent. Für alle Züge ergab sich ein Jahreswert von 93,5 Prozent nach 94,1 Prozent im Jahr 2017.
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Wenn der Pünktlichkeitswert im FV durchschnittlich bei 74,9% und der des NV bei 94% liegt - wie zur Hölle kommst du da auf deine Aussage, dass
über die hälfte aller Züge zu spät gekommen
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sind? 😕

Eine Pünktlichkeitsquote von 74,9% runde ich mal fachmännisch auf 75% auf und darf feststellen, dass somit 75 von 100 Zügen pünktlich waren. Und mir wäre neu, dass 75 weniger als die Hälfte von 100 ist.

Aber vielleicht hast du ja eine gute Argumentation für deine Aussage.
 
Athanasia meinte:
Entweder ist dein Leseverständnis nicht sonderlich pralle, mit der simplen Prozentrechnung es bei dir nicht ganz so hin oder du spekulierst mal ganz dummdreist, dass keiner sich den verlinkten Artikel durchliest und jeder fröhlich in deine Kerbe haut und sich künstlich empört.

Ich zitiere mal aus deinem verlinkten Text:



Wenn der Pünktlichkeitswert im FV durchschnittlich bei 74,9% und der des NV bei 94% liegt - wie zur Hölle kommst du da auf deine Aussage, dass

sind? 😕

Eine Pünktlichkeitsquote von 74,9% runde ich mal fachmännisch auf 75% auf und darf feststellen, dass somit 75 von 100 Zügen pünktlich waren. Und mir wäre neu, dass 75 weniger als die Hälfte von 100 ist.

Aber vielleicht hast du ja eine gute Argumentation für deine Aussage.
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Wenn gesagt wird, dass die Pünktlichkeit der Bahn bei 93 oder 94 % liegen soll - hust!- , so halte ich diese Werte für sehr fraglich.

Übrigens werden ausgefallene Züge nicht in die Statistik reingerechnet. Die verspäten sich ja unendlich und würden die Gesamt-Statistik ebenfalls auf "unendlich verspätet" 😉 bringen.

Wenn zB alle zwei bis drei Wochen ein Zug ausfällt, dessen überfüllter Nachfolgezug erst eine halbe oder eine Stunde später kommt, kann man schon die Krätze kriegen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Jusehr meinte:
Wenn gesagt wird, dass die Pünktlichkeit der Bahn bei 93 oder 94 % liegen soll - hust!- , so halte ich diese Werte für sehr fraglich.

Übrigens werden ausgefallene Züge nicht in die Statistik reingerechnet. Die verspäten sich ja unendlich und würden die Gesamt-Statistik ebenfalls auf "unendlich verspätet" 😉 bringen.

Wenn zB alle zwei bis drei Wochen ein Zug ausfällt, dessen überfüllter Nachfolgezug erst eine halbe oder eine Stunde später kommt, kann man schon die Krätze kriegen.
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Dann gute Besserung.

Und was du für fraglich hältst oder nicht, ist für die Zahlen und Statistiken zum Glück nicht sonderlich relevant. Ich gehe von den Zahlen in dem Artikel aus, den du persönlich verlinkt hast und einem dann ernsthaft Glauben machen willst, dass ein Pünktlichkeitswert von 74,9% bzw. 94% bedeutet, dass über die Hälfte der Züge verspätet waren.

Aber vielleicht hast du ja noch valide Zahlen in der Hinterhand, bitte keine diffusen Gefühle oder Krätzenachwirkungen, die die Durchschnittswerte nach unten drücken.
 
Athanasia meinte:
Dann gute Besserung.

Und was du für fraglich hältst oder nicht, ist für die Zahlen und Statistiken zum Glück nicht sonderlich relevant. Ich gehe von den Zahlen in dem Artikel aus, den du persönlich verlinkt hast und einem dann ernsthaft Glauben machen willst, dass ein Pünktlichkeitswert von 74,9% bzw. 94% bedeutet, dass über die Hälfte der Züge verspätet waren.

Aber vielleicht hast du ja noch valide Zahlen in der Hinterhand, bitte keine diffusen Gefühle oder Krätzenachwirkungen, die die Durchschnittswerte nach unten drücken.
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Ich brauche keine (fragwürdige?) Statistik um zu wissen, dass Bahnfahren eine Zumutung ist 😉:mad:.

Im Übrigen scheinst Du mich in obigen Beitrag mit einem anderen User zu verwechseln.
 
Jusehr meinte:
Ich brauche keine (fragwürdige?) Statistik um zu wissen, dass Bahnfahren eine Zumutung ist 😉:mad:.
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Wobei ich das Autofahren inzwischen mindestens genauso stark als Zumutung empfinde. Alles in allem finde ich das Bahnfahren im Vergleich dazu dann doch noch die bessere Alternative. Ich bin ja ein sehr regelmäßiger Bahnbenutzer, und in vielen Fällen komme ich eigentlich recht entspannt und sogar halbwegs pünktlich an. Meistens lese oder schlafe ich einfach....
 
Bahnfahren ist ok., wenn es egal ist ob man pünktlich ankommt oder auch nicht und man eine Reisegruppe ist, so dass man unterwegs Unterhaltung hat.

Wenn man allerdings täglich und pünktlich zur Arbeit kommen will ist die Bahn , jedenfalls hier bei uns, nicht grade die beste Wahl.

Andauernd sind die Züge zu spät oder fallen aus.

Was noch dazu kommt ist , dass die Zubringerbusse aus vielen Randgemeinden genau ein paar Minuten später am Busbahnhof ankommen, als der Zug diesen verlässt, so dass man entweder mit dem Auto dahin fahren muss und dann mit dem Zug weiter, was bedeutet, dass man einen teuren Stellplatz im Parkhaus dazu mieten muss, oder aber ewig auf dem Bahnsteig steht und wartet.

Und so kommt es wie es kommen muss, die meisten fahren dann doch lieber Auto.
 
kasiopaja meinte:
Andauernd sind die Züge zu spät oder fallen aus.

Was noch dazu kommt ist , dass die Zubringerbusse aus vielen Randgemeinden genau ein paar Minuten später am Busbahnhof ankommen, als der Zug diesen verlässt, so dass man entweder mit dem Auto dahin fahren muss und dann mit dem Zug weiter, was bedeutet, dass man einen teuren Stellplatz im Parkhaus dazu mieten muss, oder aber ewig auf dem Bahnsteig steht und wartet.
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Aber wenn die Züge immer zu spät sind, dann würde das mit den Zubringerbussen doch passen? 😀
 
kasiopaja meinte:
Wenn man allerdings täglich und pünktlich zur Arbeit kommen will ist die Bahn , jedenfalls hier bei uns, nicht grade die beste Wahl.
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Autofahren aber auch nicht, weil bei uns auf den Einfallstraßen jeden Tag stundenlang massive Staus herrschen, die die Fahrt zur Arbeit auch nicht unbedingt zuverlässig funktionieren lassen. Am Ende kommt es dann doch wieder auf die persönliche Präferenz an.
 

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