Auto kaufen.

Hi Tine,

ich würde mit dem Auto auf jeden Fall zum Dekra oder ADAC fahren ein Check kostet da 70-80 € und dann weißt du besser Bescheid. Wenn der Fähnchenhändler das OK findet dann ist allein das schon mal ein gutes Zeichen.
In den Motor selber kann dann nicht reinsgeschaut werden, das bleibt immer ein Risiko.
Fähnchenhalter sind nicht unbedingt alle schlecht, Autos in die Preisklasse stehen halt nicht mehr beim Händler und vom Privat ein Wagen zu kaufen ist auch eine Sache.

Deine beiträge zeigen mir das du überhaupt keine Ahnung von Autos hast.
Das ist auch nicht schlimm, schlecht ist es dann ein Gebrauchtwagen alleine kaufen zu wollen.

Ein getunetes Auto ist nicht empfehlenswert, auch wenn der Halter 56 jahre ist heißt das noch nicht das er da auch mit gefahren ist. Es kann sehr gut sein Sohn gewesen sein. Ein Sportauspuff etc riecht dabei auch eher nach einer der das Auto auch nicht ordentlich warm fährt und und schon vor der Motor warm ist (nach ca 10 min) der Drehzahl oberhalb die 2000-2500 kommt.

Melde dich doch in ein Forum an wo Menchen sind die wirklich Bescheid über den Twingo wissen KLICK.
Da gibt es auch ein kaufberatungunterforum. Vielleicht wohnt sogar ein User bei dir um die Ecke und will mit dir sich das Auto anschauen.

Und zuletzt, keine Eile mit dem Autokauf, es gibt nämlich genug davon auch wenn du denkst das es der Einzige ist.

Viel Erfolg und ein allzeit knitterfreie Fahrt

Ganz ehrlich lass die Finger davon.
Gehe besser in ein Autohaus, die auch Gebrauchtwagen verkaufen. Habe ich damals auch so gemacht und es war eine gute Entscheidung.

Rose meinte:

Ganz ehrlich lass die Finger davon.
Gehe besser in ein Autohaus, die auch Gebrauchtwagen verkaufen. Habe ich damals auch so gemacht und es war eine gute Entscheidung.

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Habe ich nicht genug Geld für und Ratenkauf geht auch nicht weil ich ja noch in Ausbildung bin da kann ich nicht monatlich was abbezahlen.

Tine meinte:

Habe ich nicht genug Geld für und Ratenkauf geht auch nicht weil ich ja noch in Ausbildung bin da kann ich nicht monatlich was abbezahlen.

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Erschwinglich sind die Autos auch dort. Ratenkauf dürftest du auch nicht machen^^
Bei so nem Händler ein Aurto kaufen halte ich für ein großes Risiko.

Hallo Tine,

es gibt auch die Möglichkeit, moderne Autos preiswert zu bekommen wenn optische Mängel nicht so entscheidend sind.
Als Beispiel hier:
Gebrauchtwagen: Fiat, Punto, 1.4 16V Dynamic*Neue Model*Klima*Euro-4*ORG 58 TkM, Benzin,

Das ist das aktuelle Punto-Modell so wie er heute noch gebaut wird.
Und in Sachen Motortechnik und Sicherheitsstandards (Seitenairbags, Karosseriesteifigkeit usw...) sieht der Twingo dagegen steinzeitlich aus.
Siehe hier beim gleichen Crashtest verbiegt sich die Tür keinen cm, ließe sich problemlos öffnen, die Insassen fallen einfach in die Airbags und schon ist der Spuk vorbei.
Ohne brechendes Amaturenbrett und verkeilte Türen, die den Fahrer einklemmen.
http://www.youtube.com/watch?v=9I7HafYom5Q
Ich find sowas halt wichtiger als Sportauspuff usw...
Das kannst du immer noch draufschnallen wenn du Lust hast.

Klar, er hat einen Streifschuß wie man sieht.
Aber wenn man so etwas findet und der Ankaufstest technisch ok gibt .... also um den Preis mit diesen kleinen optischen Mängeln könnt ich leben.

Ist eh noch schönes warmes Wetter, das ist eine Arbeit von 1-2 Nachmittagen um die Kratzer mit Lackstift & Co halbwegs unsichtbar zu machen.

Bei diesen Angeboten nicht abschrecken lassen von dem Vermerk "nur für Export und Händler".
Dient nur dazu, um Privatpersonen abzuschrecken, damit sich die Händler gegenseitig Autos zuschanzen können. Wenn du mit der Kohle in der Hand anrückst ist es dem Verkäufer plötzlich sehr egal, daß du Privatperson bist.

Wenn wir z.B. bei dem Fiat bleiben, jede Wette, der steht in 2 Wochen irgendwo in Deutschland bei einem Fähnchenhändler, ohne Kratzer (für Profis eine Arbeit von wenigen Stunden), aber am Preisschild steht dann nicht mehr 2.850,- sondern knapp 7.000,- so wie hier:
Gebrauchtwagen: Fiat, Punto, Benzin,

Zitat Natascha74:

Bei diesen Angeboten nicht abschrecken lassen von dem Vermerk "nur für Export und Händler".
Dient nur dazu, um Privatpersonen abzuschrecken, damit sich die Händler gegenseitig Autos zuschanzen können. Wenn du mit der Kohle in der Hand anrückst ist es dem Verkäufer plötzlich sehr egal, daß du Privatperson bist.
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Der Vermerk ist schon ernst zu nehmen. Der Händler macht das, wenn er nicht an Privatkunden verkaufen will, die womöglich die gesetzliche Gewährleistung in Anspruch nehmen wollen.

Ob ein Fiat wirklich besser ist, wie ein Franzose?

mikenull meinte:

Der Vermerk ist schon ernst zu nehmen. Der Händler macht das, wenn er nicht an Privatkunden verkaufen will, die womöglich die gesetzliche Gewährleistung in Anspruch nehmen wollen.

Ob ein Fiat wirklich besser ist, wie ein Franzose?

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natürlich ist ein Italiener besser als ein Franzose, vor allem die Fiats seit dem neuen Panda sind eine ganz andere Qualität als ihr schlechter Ruf = Schnäppchen.
Stehen seit diesem Modell alle auf einem völlig neuem Baukastensystem (Fiat-Alfa-Lancia) und sind technisch sehr ok wenn man die Test so liest.
Außerdem verzinkt (gib Rost keine Chance)

Die Gewährleistung ist in solchen Fällen natürlich ausgeschlossen.
Aber was nützt sie dir schon wenn beim Ankaufstest rauskommt, daß der Wagen ohnehin technisch ok ist?
Dafür würde Tine aber in dem Fall nicht mal 3.000,- zahlen für ein Auto, daß von Baujahr und km-Stand doppelt so viel wert ist.
Wie gesagt, Ankaufstest sehe ich als Pflicht, egal ob man Ahnung von Autos hat oder nicht.

Klar, ein Gebrauchtwagen gehört auf jeden Fall mal beim TÜV oder der Dekra vorgestellt. Das schafft Sicherheit.

Ich weiß es nicht. Mein letzter Fiat - das ist lange her - war die letzte Gurke. Und wenn ich hier mal ab und an Citröööön fahre ist das auch nicht besonders. Zwar immer noch bequem, aber irgednwie erinnert es doch an die Zeit der dreckigen Fingernägel. Mir fällt noch ein guter Satz ein, den mal ein Geschäftspartner gesagt hat: Lieber einen hundert Jahre alten Benz, als einen neuen Fiat.

Übrigens noch ein Stolperstein zwecks der Gewährleistung. Wenn der Händler "im Auftrag" des Kunde verkauft, will er auch um die gesetzliche Gewährleistung herumkommen.

Muss ja kein Fiat sein, will Tine da nichts dreinreden, war nur ein schnell gegoogeltes Beispiel.
Wichtig ist der Ankaufstest, egal welche Marke und wie alt.

Deutsche Fabrikate sind naturgemäß bei euch in Deutschland teurer weil beliebter.
Deshalb meinte ich, sie soll einen "Ausländer" nehmen, je schlechter der Ruf (teilweise schon längst unberechtigt), umso günstiger.

Ich bin halt ein Italien-Fan.
Hab zwar als Alltagsauto einen Benz auf die Firma laufen, aber privat just for fun seit ich 22 Jahre jung war immer nur Alfa Romeo.
Da weiß man, was leiden heißt.
Mein Spider hat jetzt 21 Jahre am Buckel, er muckt, er brummt, , er ist unzuverlässig, er säuft....fast wie ein Mann 😀
Aber ich liebe meinen Romeo.

Deswegen habe ich auch Tine geraten, als Alltagsauto nur keines mit Stoffdach.
Ist nur was für Sonnentage.

Hallo,

bei einem 10 Jahre alten Auto muss man schon mit Reparaturen rechnen; es ist halt alles alt.
Achte vor allem auf Rost und fahre mit dem Auto durch eine Waschanlage (bzw lasse fahren),
um zu sehen, ob das Faltdach dicht ist. Ein Test mit einem Gartenschlauch tut es auch. Trotz-
dem würde ich niemals ein altes Auto kaufen, dass keine frische TÜV-Plakette trägt.

LG

John