Alkoholisierte deutsche Autofahrer - 11 % hatten zu viel getrunken!

AW: Lenkradschloß

Hallo EuFrank,

EuFrank meinte:

Naheliegend wäre zB, die Erteilung der Fahrerlaubnis an ein entsprechendes (vielleicht polizeiliches) Führungszeugnis zu binden.

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Ich glaube, mit einem Führungszeugnis würde man viele Verkehrschaoten nicht erfassen. Aus meiner -subjektiven- Erfahrung, sind es meistens ansonsten sehr unauffällige und friedliche Menschen, die sich im Straßenverkehr besonders aggressiv und riskant verhalten: Geschäftsleute, Mütter, Studenten, ...
Einige meiner Bekannten sind Fahradkuriere und wenn wieder mal Einer absichtlich umgefahren oder abgedrängt wurde, dann saßen meistens die oben genannten hinter dem Steuer.

Wobei EU-Frank...polizeiliches Führungszeugnis......gerade Bankräuber können zuweilen besonders gut Auto fahren. Also das wäre Quatsch. Wenn schon, müßte man dann den Führerschein an eine ärztliche Untersuchung koppeln. Nur der kann schließlich feststellen, ob einer Alkohol trinkt. Und zusätzlich bräuchte man natürlich einen ausgiebigen Idiotentest. Da aber anzunehmen ist, das nach dieser kompletten Tortur sowieso kaum noch einer Auto fahren darf, könnte man vielleicht auch gleich den privaten Autoverkehr komplett verbieten. Dann würde sozusagen die "kleine Fußgängerprüfung" für die Benutzung der öffentlichen Verkehrsmittel genügen...

mikenull meinte:

Da aber anzunehmen ist, das nach dieser kompletten Tortur sowieso kaum noch einer Auto fahren darf, könnte man vielleicht auch gleich den privaten Autoverkehr komplett verbieten. Dann würde sozusagen die "kleine Fußgängerprüfung" für die Benutzung der öffentlichen Verkehrsmittel genügen...

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Aber es hätte einen Vorteil,

man könnte in der S-Bahn mit der netten Nachbarin mit einem Schampus anstoßen.

Dr. House meinte:

Es muss nicht authentisch sein, es muss lediglich funktionieren und genau das tut es.

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Mit authentisch mein ich die Diskrepanz zwischen dem Gefühl von Sicherheit und Sicherheit. Bei uns hat man ein sehr hohes Gefühl von Sicherheit, bei dem wir uns auf eine Menge Regeln und Gesetze stützen.

Der Unterschied dabei ist, dass hier bei uns die Kinder lernen, über die Straße zu gehen, wenn die Ampel grün ist. In Indien lernen die Kinder sich nicht überfahren zu lassen.

Ich glaube EU-Franks Statistik nach wie vor nicht. Diese Kontrollen sollen ja innerhalb 6 Tagen in der gesamten Eu gemacht worden sein. Es wird aber nichts darüber gesagt, ob die kontrollierten Zahlen z.B. auf vergleichbaren Straßen ausgeführt wurden - und auch nicht die Gesamtzahlen der kontrollierten Autofahrer, Tageszeiten etc. etc. Man kann nämlich gerne mal rechnen: An einem einzigen Tag wären das 1775 entdeckte Alkoholsünder - im Jahr mithin rund 650 Tausend. ( deutsche Fahrer mit zuviel Alkohol ) Anhand der Rückfallquote, der Kreis-und Quadratberechnung und was weiß ich noch, läßt sich in etwa ausrechnen, wann alle Deutschen keinen Führerschein mehr haben....Ne ne!

Das ist übrigens analog zur Schwarzarbeits-Berechnung. Wenn man die vielen Milliarden die durch Schwararbeit angeblich dem Staat vorenthalten werden, durch die Anzahl von regulären 8-Stunden-Jobs teilt, kommt man auch auf eine Zahl, die die gesamte Einwohnerzahl nicht erreicht......

Scheint halt mal wieder eine Art "Nachweis, warum ich einen Job habe"
zu sein - betreffs des Polizeisprechers.