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Gas und Bremse verwechselt, Rentner fährt Vierjährigen tot

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Zitat:

Quatsch.
Natürlich warnt es VORHER..🙂

Ist eine echte Hilfe
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Vor WAS warnt das "Modul"?
Vor einem Unfall? Das wärs!
Ich dachte mit "Modul" ist der Beifahrer/in gemeint. Die warnen bei mir auch immer, mit den Füßen im Bodenblech, aber es passiert ja nichts.
Ich kenne nur den Bremsassistenten und das EPS.
 
auf der gleichen Seite sind etliche schlimme Unfälle geschildert, die von jungen Leuten verursacht wurden, die nach deiner Meinung nicht getestet werden müßten.

Junge Menschen sind schon vielen Regelungen ausgesetzt, Ältere aber keiner einzigen im Bezug auf ihr Alter. Bis auf LKW-Fahrer, haben ältere Menschen immerzu freie Fahrt.

Und die Regelungen für junge Menschen haben gezeigt, dass die Unfallzahlen deutlich nachlassen. Also wieso nicht auch für andere Altersgruppen?
 
Die jungen Menschen sind nicht deswegen strengeren Regeln ausgesetzt, weil sie jung sind, sondern weil die Unfallhäufigkeit eben größer ist. Und zwar bei Fahranfängern! Das sind nun mal zum allergrößten Teil Jugendliche.
 
Hier:

Junge Menschen sind schon vielen Regelungen ausgesetzt, Ältere aber keiner einzigen im Bezug auf ihr Alter. Bis auf LKW-Fahrer, haben ältere
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Welchen "vielen" Regelungen sidn denn "junge Menschen" ausgesetzt?
 
Hier:

Junge Menschen sind schon vielen Regelungen ausgesetzt, Ältere aber keiner einzigen im Bezug auf ihr Alter. Bis auf LKW-Fahrer, haben ältere
--------------------------------------------------------------

Welchen "vielen" Regelungen sidn denn "junge Menschen" ausgesetzt?

hab ich paar seiten weiter vorne auch schon gefragt...aber das überliest der dd geflissentlich🙄
 
Hier hab ich noch was schönes dazu gefunden. Damit die Leute auch wissen, warum das so ist.

Zitat:


Die EU-Forderung nach regelmäßiger Begutachtung älterer Autofahrer wird vom deutschen Verkehrsgericht abgelehnt, da
solchen Untersuchungen der konkrete Anlass fehle:
„[….] solange keine verlässlichen Untersuchungen darüber existieren, dass und in welcher
Weise ältere Verkehrsteilnehmer eine erhöhte Gefahr im Straßenverkehr darstellen, erscheint
es vor dem Hintergrund des mit Verfassungsrang ausgestatteten Verhältnismäßigkeitsprinzips
nicht gerechtfertigt, für diese Bevölkerungsgruppe generell in regelmäßigen
Zeitabständen ohne konkreten Anlass medizinische oder gar medizinisch-psychologische
Wiederholungsuntersuchungen vorzuschreiben und von dem Ergebnis die Erneuerung
der Fahrerlaubnis abhängig zu machen. Der Verkehrssicherheit wird besser dadurch
gedient, dass ältere Verkehrsteilnehmer stärker, als dies bisher geschieht, bei der Verschreibung
von Medikamenten über deren Auswirkungen auf die Fahreignung aufgeklärt werden“ (KRAFT, 2005).
 
auf der gleichen Seite sind etliche schlimme Unfälle geschildert, die von jungen Leuten verursacht wurden, die nach deiner Meinung nicht getestet werden müßten.

Sorry, mir fehlen gerade einige Seiten hier vom Thread, aber ich kann's nicht mehr hören! Die Ursachen sind doch völlig verschieden!

Jüngere Fahrer mögen über unzureichende Fahrpraxis verfügen. Vielleicht kennen sie auch ihr Auto noch nicht richtig und schätzen sich und genanntes Kfz falsch ein. Ist theoretisch lernbar.

Bei Menschen lässt in zunehmenden Alter nun mal die eine oder andere Sache (könnte das vielleicht Reaktionsvermögen sein??? 🙄) nach...

Da spielen 1000 Dinge eine Rolle..
Früher war die Verkehrsdichte geringer. Zu DDR-Zeiten war man alleine auf der Autobahn. Die Autos werden schneller.
(ich hab in der Fahrschule noch gelernt, wie man mit einer Feinstrumpfhose den Keilriemen ersetzt 😀) Heute ist das eine ganz andere Technik. Mit denen sicher manch Jugendlicher seine Probleme hat, Ältere - behaupte ich jetzt mal - noch viel mehr.

Aus den täglichen Diskussionen mit einem gut bekannten Fahrlehrer bezweifle ich, dass ich heute noch so ad hoc die Prüfung für den Führerschein bestehen würde. Und ich kann mir sehr gut vorstellen, wie es Menschen geht, die eine Generation älter sind (wobei man auch da zwischen Dauernd-unterwegs-Fahrern und sonntags-unterwegs-Blumenpflück-Fahrern unterscheiden sollte.... Aber diese Unterschiede gibt es!!!!!)
 
Der Verkehrssicherheit wird besser dadurch[/I]
gedient, dass ältere Verkehrsteilnehmer stärker, als dies bisher geschieht, bei der Verschreibung
von Medikamenten über deren Auswirkungen auf die Fahreignung aufgeklärt werden“ (KRAFT, 2005).


Das ist die blanke Theorie. Nicht nur in Bezug aufs Autofahren....
 
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