Motorrad

Hallo

Ich habe da eine Frage an die Motorradfahrer unter uns.

Meine Budget beträgt 9000€ die Maschine würde als gebraucht gekauft mit wenig km, dawir mit mit dem Bike auch reisen (auch Fernreisen) wollen sollte 750 - 1000 ccm und bis 95 PS Leistung haben.
Mein Favorit bisher die Triumph Tiger 800 Xcx, gefallen würde mir aber auch eine Honda Transalp oder Deauville oder BMW F800 GS/GT.

Habt ihr noch andere Vorschläge? Und wer weiß wie es mit der Ersatzteilversorgung bei den Hondamodellen aussieht?

Also eine 3-Zylinder Maschine fährt ruhiger als eine 2 Zylinder Maschine. Das ist mein persönlicher Eindruck.

Und dann möchte ich mich draufsetzen und mein Wohlgefühl spüren. Dafür ist auch die Sitzhöhe wichtig. Fährt eine Partnerin öfters mit, muß sie sich auch in der Sitzposition wohlfühlen.

Für längere Fahrten ist ein Windschutz sehr angenehm. Sollte der Windschutz bei der Gebrauchten nicht dabei sein, lohnt sich die Zusatzinvestition.

Beim Fahren ist mir wichtig, dass die Durchzugskraft als leistungsstark und angenehm empfunden wird. Und Doppelscheinwerfer empfinde ich für Nachtfahrten besser als ein einzelner Scheinwerfer. Die Leuchtkraft sollte eben auch stimmen.

Wie das mit Ersatzteilen bei Honda ist, weiß ich nicht.

Das Aussuchen weckt Vorfreude. ....

Moto Guzzi Stelvio , mal fahren.... und ich finde, ein gelungener Gs-Klon ...

Zebaothling meinte:

Moto Guzzi Stelvio , mal fahren.... und ich finde, ein gelungener Gs-Klon ...

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Stimmt aber leider außerhalb der finanziellen Möglichkeiten

Da hat jeder andre Vorlieben, das kann dir keiner sagen.
Du musst die fahren, schau dir welche an.
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Nordrheiner meinte:

Also eine 3-Zylinder Maschine fährt ruhiger als eine 2 Zylinder Maschine. Das ist mein persönlicher Eindruck.
Und dann möchte ich mich draufsetzen und mein Wohlgefühl spüren. Dafür ist auch die Sitzhöhe ist wichtig.
Für längere Fahrten ist ein Windschutz sehr angenehm. Sollte der Windschutz bei der Gebrauchten nicht dabei sein, lohnt sich die Zusatzinvestition.

Beim Fahren ist mir wichtig, dass die Durchzugskraft als leistungsstark und angenehm empfunden wird. Und Doppelscheinwerfer empfinde ich für Nachtfahrten besser als ein einzelner Scheinwerfer. Die Leuchtkraft sollte eben auch stimmen.

Wie das mit Ersatzteilen bei Honda ist, weiß ich nicht.

Das Aussuchen weckt Vorfreude. ....

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Ich würde die Maschine ja als (fast) Neuwertig kaufen da wären dann Sachen wie Windschild ect selbstverständlich.
Das mit dem Dreizylinder stimmt wohl er läuft sehr Vibrationsarm und Leistung genug hätte sie auch 95 PS.
Die Deauville würde mir gefallen wegen des Kardanantriebes, die Transalp wegen ihrer Robustheit die bei Honda ja immer gegeben ist.

Wichtig ist mir das reisen mit Sozia dafür sollte sie unbedingt geeignet sein.

Schade das Chopper nicht wirklich Reisetauglich sind, oder doch? dann wäre es die Kawasaki VN 900.

Was ist denn mit der Moto Guzzi V9 Roamer?

Die Moto Guzzi V9 Roamer scheint mir deutlich untermotorisiert zu sein und das Federbein zu kurz.

Nordrheiner meinte:

Die Moto Guzzi V9 Roamer scheint mir deutlich untermotorisiert zu sein und das Federbein zu kurz.

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Was fährst du für ein Motorrad?

Nordrheiner meinte:

Die Moto Guzzi V9 Roamer scheint mir deutlich untermotorisiert zu sein und das Federbein zu kurz.

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Stimmt die Federbeine scheinen wirklich kurz, die sind bei der Triumph ellenlang 220, 200 mm.

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V/ Werksgarantie bis April 2018 als Enduro/Reiseenduro in Northeim

Moto Guzzi STELVIO 1200 4V OHNE ABS MODELL 2009!! SCHECKHEF als Enduro/Reiseenduro in Niederrieden

nur mal so .....

warum sollte es ne Reiseenduro sein ? Willst Du damit wirklich durchs Gelände ?

Je neuer je mehr Schnickschnack , je mehr elektrische Helferlein, je mehr geht kaputt.

Ich hab mal vor Jahren ne Ural gekauft, für damals 1200 Euro .....mit dem Ding war ich in Portugal , Frankreich , Großbritannien, Italien, Spanien, Schweiz , Schweden , Dänemark , Holland , Island .....durch Bulgarien , Griechenlad , das Ding hatte unverwüstliche Technik, fuhr sehr zuverlässig, und wenn was kaputt ging ...ein wenig Tüddeldraht , ein altes Stück Leder , hier ein wenig Gummi , da ein wenig Schweißgerät ....unglaublich das Teil ....und da bin ich durchs Gelände ..Schlamm , Bodenwellen , Steine , etc . lief und lief ....aber ich war alleine unterwegs , hätte die aber sicher auch mit Beiwagen gepackt ......kein Schnickschnack immer gut öl und man wundert sich .....ok fährt nicht schnell ....

liegt weit unterm Budget ....

Ural DNEPR als Gespann/Seitenwagen in Ravensburg

sowas wird ja heute nicht mehr gebaut ....