Kühlwasser für Guss- oder Alumotoren - alle gleich?

Hallo!

Ich habe letztens bei meinem Auto Flashloop nachgefüllt (für die Gasanlage) und stellte dabei fest, das das Kühlwasser viel zu wenig ist. Also bin ich zu einem Autoteileladen und wollte Kühlwasser kaufen. Laut handbuch muss welches rein für Alumotoren, da mein Auto einen Alumotor hat. Der Verkäufer dort fragte mich, welche Farbe denn das Kühlwasser hat, was drin ist. Ich sagte: "grün", da meinte er, dann wäre das falsche drinn, da grün nur für Gussmotoren ist.Also kaufte ich lilafarbenes, das geht wohl für beide.
Ich bin dann heute zusammen mit meinem Freund in die Werkstatt, wo wir das Auto kauften (es war ein Neuwagen) und die meinten nun wieder, sie würden immer grünes einfüllen, das hätten sie ja noch nie gehört, das es da Unterschiede gäbe.😕😕😕
So, ich denke ja nun, die verarschen uns, denn auf den Flaschen steht ja wirklich drauf, das das eine für Gussmotoren und das andere für Alumotoren ist. Mein Freund glaubt denen das, die werden das schon wissen, meint er.
Hat irgenjemand von euch Ahnung davon und was soll ich tun, wenn wirklich das falsche drinn war, denn dann geht ja der Motor kaputt.

😕😕😕 Weiß niemand eine Antwort?

Nö, eigentlich nicht. Ich hab noch nie gehört, daß es da Unterschiede geben soll. ( das hätte ich irgendwo sicher gelesen ) Die Realität sieht doch so aus, daß jeder Autohersteller für seine Fabrikate irgendein hauseigenes Mittel empfiehlt. Ich habe mich an sowas noch nie gehalten. Einfach Glysantin in der richtigen Mischung rein und gut is. Im Notfall gehts auch mal mit Sprudel oder Urin, wenn man nichts anderes an der Hand hat.

Also ich war heute bei 2 Autoteileläden und beide sagten, das es da Unterschiede gibt, es gibt wohl rotes, grünes, blaues, violettes und farbloses Kühlmittel. Und grünes ist eigentlich nur für Gussmotoren.
In mein Auto müsste, da es Alumotor hat, kein grünes.
Ich weiß auch nicht mehr, was ich hier glauben soll.

Dann sieh doch einfach mal was auf den entsprechenden Flaschen draufsteht. Da kann ich jetzt nicht helfen, weil hier das Kühlmittel ausschließlich französisch beschriftet ist.
ich werde aber mal am Abend noch im Internet suchen.

Tramnovi lies dir folgenden Artikel ganz durch,dann wirst du erfahren,
warum es unterschiedliche Kühlflüssigkeiten gibt.

(Ich fahre nach alter Manier mit Rostwasser 😀)


Wasser? In den Kühl-Kanälen moderner Motoren fließt High-Tech in bunten Farben. Die künstliche Einfärbung erleichtert die Unterscheidung der verschiedenen Produkte. So kann man leicht feststellen, welches Kühlmittel in Werk oder Werkstatt eingefüllt wurde. Denn sämtliche Autohersteller haben für ihre Typen genaue Vorschriften, die man in der Bedienungsanleitung nachlesen und in der Werkstatt erfragen kann......

Alles über Kühlmittel - Cocktails für alle Tage - Autoreparatur - autobild.de

Ja, tatsächlich. Ich stelle einen Kommentar dazu ein.
Ich stelle aber fest, daß es nichts mit der Motorenkonstruktion zu tun hat. Am sichersten ist wohl, immer diesselbe Farbe nachzufüllen.

Zitat:

Kühlerfrostschutz ist in Deutschland in drei Farben erhältlich. Am häufigsten gibt es Grün, den auch im Handel,dazu kommt noch Blau und die französischen Hersteller verwenden meistens dasL Rote. Rotes Frostschutzmittel ist entsprechend schwierig und meist nur bei den entsprechenden Markenhändlern zu bekommen. Die unterschiedliche Zusammensetzung der Bestandteile erbringt die unterschiedlichen Farben. Rotes Kühlmittel ist laut Expertenaussage nicht mischbar, grünes und blaues untereinander hingegen schon. Alle roten (rosa, pink etc) sind silikatfreie Kühlmittel und dürfen keinesfalls mit gelben, grünen oder bläulichen Flüssigkeiten gemischt werden! Es kann sonst zu chemischen Reaktionen kommen!!!

Deichgräfin meinte:

Tramnovi lies dir folgenden Artikel ganz durch,dann wirst du erfahren,
warum es unterschiedliche Kühlflüssigkeiten gibt.

(Ich fahre nach alter Manier mit Rostwasser 😀)


Wasser? In den Kühl-Kanälen moderner Motoren fließt High-Tech in bunten Farben. Die künstliche Einfärbung erleichtert die Unterscheidung der verschiedenen Produkte. So kann man leicht feststellen, welches Kühlmittel in Werk oder Werkstatt eingefüllt wurde. Denn sämtliche Autohersteller haben für ihre Typen genaue Vorschriften, die man in der Bedienungsanleitung nachlesen und in der Werkstatt erfragen kann......

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Das ist mir schon alles klar.
Im Handbuch steht eben drinn, das Kühlmittel für Alumotoren rein muss und das wäre dann nicht grün.
Die Werkstatt sagte mir, sie füllen immer grünes rein.

Tramnovi meinte:

Das ist mir schon alles klar.
Im Handbuch steht eben drinn, das Kühlmittel für Alumotoren rein muss und das wäre dann nicht grün.
Die Werkstatt sagte mir, sie füllen immer grünes rein.

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Am Besten ist doch, wenn Du nach den Anweisungen
des Fahrzeugherstellers handelst.
Die Werkstatt macht es also nicht richtig.
Eine Füllung von dem grünen Mittel wird
den Motor Deines Autos bestimmt nicht schaden.
Beim nächsten Mal bist Du gescheiter und
achtest darauf was eingefüllt wird... 🙂

Dr. HuH meinte:

Am Besten ist doch, wenn Du nach den Anweisungen
des Fahrzeugherstellers handelst.
Die Werkstatt macht es also nicht richtig.
Eine Füllung von dem grünen Mittel wird
den Motor Deines Autos bestimmt nicht schaden.
Beim nächsten Mal bist Du gescheiter und
achtest darauf was eingefüllt wird... 🙂

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Zur Zeit ist jetzt ein Gemisch von grünem und violetten drinn, da ich ja welches nachfüllen musste und eben violettes nachgefüllt habe.
Wir werden nächste Woche das gesamte Kühlmittel ablassen und neues für Alumotoren reinfüllen.
Aber es kann ja trotzdem nicht sein, das die uns einen Neuwagen mit falschem Kühlmittel verkaufen und dann auch noch behaupten, das ist schon richtig so, sie füllen immer grünes rein.

Und das Beste ist noch, wir hatten noch einen anderes Auto bei Ihnen zur Wartung, da haben die uns das radio kaputt gemacht, der USB-Anschluss ist im A****, weil die da wohl nen Schraubenzieher reingesteckt haben müssen, ist jedenfalls alles kaputt. Und die Werkstatt behauptet, das waren sie nicht.
Das Radio hatte ich mir erst voriges Jahr gekauft.