Die besten Ideen gegen vereiste Scheiben

Mittendurch meinte:

Ich hatte/habe tatsächlich nur eine Tennissocke mit Spülmaschinensalz im Auto liegen, wenn sie feucht ist tausche ich sie, da ich eine immer zum Trocknen an der Heizung liegen habe. Es hatte bisher immer geholfen und kostet wenig. Salz zieht Wasser an und bindet es.

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Hey, das ist ne super Idee

Habe gerade geschaut, ob es die kleinen Raumentfeuchter, die ich irgendwann auf Vorrat kaufte (20 Stck für 20,- €)
noch gibt.
(Die sind nicht giftig, ist meistens Silizium drin...also nur keine Angst haben!)

Habe sie bei ebay gefunden - klick

Dann kann ich ja doch etwas sparen, wenn wir mal neue brauchen - ich befülle sie dann mit Salz oder Katzenstreu!
(Unsere Autos sind eigentlich nur dann Innen feucht, wenn wir unseren Hund bei Schnee/Regen oder nach dem Baden im See mitnehmen)
Danke für den Tipp Mittendurch!!🙂


Liebe Lena,
ich meinte das Entrümpeln auf keinen Fall negativ!:blume:
Es ist ja doch so, dass die meisten Autobesitzer eine Menge "unnützen Kram" im Auto liegen haben - und vieles davon speichert ja Wasser (z.B. eine zusätzliche Decke, eine Jacke, Schuhe, Straßenkarten, Kissen etc)
Das ist nicht so gut, da das Auto ja von Innen richtig trocken sein sollte! Also Zeitungen unter die Fußmatten - und hin und wieder austauschen!!
Sorry, falls ich mich falsch ausgedrückt habe!😱

Mittendurch meinte:

Ich hatte/habe tatsächlich nur eine Tennissocke mit Spülmaschinensalz im Auto liegen, wenn sie feucht ist tausche ich sie, da ich eine immer zum Trocknen an der Heizung liegen habe. Es hatte bisher immer geholfen und kostet wenig. Salz zieht Wasser an und bindet es.

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Das bezweifle ich nicht, ich schrieb es ja.
Es ist nur ein einfaches physikalisches Gesetz, dass je größer die Oberfläche, je größer ist die Trocknung.
Anfänger im Wassersport oder Camping schwören darauf, bis auch sie einsehen, dass es letztlich nicht hilft.
Wenn ein Auto unter den Matten Feucht ist, kann man kiloweise Silikat oder Salz hinlegen. Es findet kein Luftaustausch statt.
Eine Durchlüftung und Ursachenbeseitigung der Undichtigkeit (falls vorhanden) bringt zigmal mehr.
Ich brauch z.B. absolut kein Trocknungsmittel im Auto. Muss doch einen Grund haben...

Lena,
Wagen im Leerlauf schadet angeblich der Umwelt, ist daher nicht erlaubt, doch schadet keinesfalls deinem Auto.

Spoony,
da Lena meine "älteste" Freundin ist, stehe ich natürlich auch mit ihr in PN Kontakt. Mir geht es darum welches Auto es ist, weil man (ich) dann evtl. sagen kann wo ggf. Wasser eindringt.
Die kennt jeder TÜV Mensch oder die Fachwerkstatt.
Nun kann es sein, dass sie das öffentlich nicht sagen will oder ich es überlesen habe, welches Auto sie fährt.

Rhenus meinte:

Ich brauch z.B. absolut kein Trocknungsmittel im Auto. Muss doch einen Grund haben...

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Wahrscheinlich hast du ne Klimaanlage die das für dich erledigt.🙄


Man brauch doch einfach mal der Sache auf den Grund gehen.

Innenscheibe:

Warme Luft kann mehr Feuchtigkeit speichern als kalte. Nach einer Fahrt ist der Innenraum warm und durch die natürliche Körpertranspiration, feuchten Atem und eventuell mit reichlich eingeschlepptem und aufgetautem Schnee auch noch feucht. Gerade letzteres produziert ordentlich Luftfeuchtigkeit. Also schön Schuhe abkloppfen bevor man ins Auto steigt. Nach dem Verlassen des Autos hat man quasi in gewissem Maße eine unbelüftete warme feuchte Bude. Durch das Abkühlen kondensiert die Feuchtigkeit an den Oberflächen. Vermieden werden sollten also hohe Temperaturen im Auto bei kurzen und mittleren Strecken. Bei längeren Strecken sollte man die Temperatur zum Ende hin runterregulieren. Bevor man das Auto verlässt und abschließt sollte nochmal durchgelüftet werden damit die wärmere feuchte Luft durch die trockene kalte Luft ausgetauscht wird.

Außenscheibe:

Bei der Außenscheibe hilft wieder die Methode mit der gemäßigten Temperatur, da auf aufgeheizten Scheiben und Karosserieteilen Schnee schmilzt. Auch darüber ist eine dünne Luftschicht die mehr Feuchtigkeit aufnimmt durch die Restwärme, die das Auto abstrahlt. Durch das Abkühlen kondensiert diese Feuchtigkeit und friert an der Scheibe fest. Da man das nicht ganz vermeiden kann wäre es gut noch ein paar mal in gewissen Zeitabständen zum Auto zugehen und die Scheiben mit einem Scheibenabzieher zu trocknen.

Bei Schnellfall ist es wichtig das Auto nicht zuschneien zulassen. Auch wenn es nicht benutzt wird, sollte man es regelmäßig vom Schnee befreien. Da erspart man sich eine große Schneeräumaktion. Allerdings ist das nicht der entscheidende Punkt. Schnee dämmt nicht nur gut den Schall, sondern auch Wärme. Trotz Minusgerade kann sich der Schnee auch ganz unten langsam in Eis verwandeln und am Auto festfrieren.

Ja Rhenus natürlich hat es einen Grund. Wie Black Jack das hier schon ausfühlich beschrieben hat.
Und es läßt sich im Normalfall nicht ganz verhindern,das im Winter Feuchtigkeit ins Auto kommt.

Ich kehre mir mit dem Handfeger schon vorher die Füße ab bevor ich einsteige. Die Heizung drehe ich wenn es richtig warm wird sowiso immer runter.
Ich mache zwischendurch wenn ich an der Ampel stehe oder langsam fahre auch immer mal das Fenster ein Stück runter, das Feuchtigkeit entweichen kann, und natürlich das Frischluft reinkommt.Ich bin ehr extrem, was das Lüften anbelangt.
Die Klimanlage mache ich jetzt im Winter aber selten an, wenn dann nur mal kurz bis die Scheiben ganz frei sind. Das Auto frißt nämlich mit Klimaanlage weit mehr Sprit als ohne.
Danke noch mal für Eure Antworten, besonders Black Jack für Deine ausführliche Antwort!🙂




Liebe Grüsse
Lena

Mittendurch meinte:

Die Socke mit Salz (Spülmaschinensalz) lege ins Auto, die nimmt die Feuchtigkeit aus der Luft. Sie kann im Haus auf der Heizung getrocknet werden. Wenn die Feuchtigkeit aus dem Auto ist, beschlägt die Scheibe auch nicht mehr von innen. Kann dann ja doppelt genutzt werden, bis das Wasser ganz aus dem Auto raus ist.

Für außen ist aber eher das Abdecken oder Unterstellen vorbeugend hilfreich.

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Das mit dem Salz klingt zwar richtig gut, nur ich habe da etwas bedenken.Wird da nicht die Scheibe irgendwann matt und vor allem kommt man damit ja auch an die Dichtungsgummis. Ich habe da kein gutes Gefühl dabei.Aber trotzdem danke!🙂

Lena7 meinte:

Das mit dem Salz klingt zwar richtig gut, nur ich habe da etwas bedenken.Wird da nicht die Scheibe irgendwann matt und vor allem kommt man damit ja auch an die Dichtungsgummis. Ich habe da kein gutes Gefühl dabei.Aber trotzdem danke!🙂

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Lena 😀wen Du Spülmaschienensalz nimmst denke mal nach an der Spülmaschiene sind auch Dichtungsränder und nein die Autoscheiben werden nicht Matt.

Aber 😛nicht damit die Scheibe einhauen wen Du mal wütend bist über kalte Füsse oder so😀😀

OldCat meinte:

Lena 😀wen Du Spülmaschienensalz nimmst denke mal nach an der Spülmaschiene sind auch Dichtungsränder und nein die Autoscheiben werden nicht Matt.




Aber 😛nicht damit die Scheibe einhauen wen Du mal wütend bist über kalte Füsse oder so😀😀

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Hm, vielleicht ist das ja milder stimmt.Allerdings manchmal werden schon Gläser matt😕....nicht das Du denkst ich muß immer das letzte Wort haben😛, ich überleg es mir🙂

Spoony meinte:

Mir musst Du keine PN schicken...Lena...:blume:🙂

Ich sagst ganz Öffentlich...

Schmeiss Dir von mir aus zwei Zentner Katzenstreu ins Auto...

Aber versuche auch mal, bevor Du wegfaren magst,
den "Trick" mit der Standheuzug, oder mach Dein Auto einfach ein paar Minuten vorher an,
bevor Du Weg willst...😉

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Das mache ich sowiso wärend ich Eis kratze Spoony🙂 Und warum soll ich Dir keine PN schreiben😕, hab ich ja noch nie,aber kann ja noch werden😉🙂

Hallo Lena7,
wenn Deine Matte schwierig anzubringen ist,
dann würde ich an Deiner Stelle mal zu einem Fachhändler gehen
und Dich nach einer Matte erkundigen, die man einfacher anbringen kann.
Kratzen, Teelichter und so weiter halte ich für nicht nötig, wenn man
eine vernünftige Abdeckung hat.
Ist es unter der Matte trocken, kann ja auch nix gefrieren... 😉

Wenn doch mal Eis drauf ist,
dann würde ich auch mit warmem Wasser das Eis oder den Schnee runterspülen,
dann anschliessend aber die Scheibe👎 abledern,
denn sonst gefriert Dir die Feuchtigkeit wieder... 😛

( Antwort erbeten ! 🙂 )

Rhenus meinte:

Das bezweifle ich nicht, ich schrieb es ja.
Es ist nur ein einfaches physikalisches Gesetz, dass je größer die Oberfläche, je größer ist die Trocknung.
Anfänger im Wassersport oder Camping schwören darauf, bis auch sie einsehen, dass es letztlich nicht hilft.
Wenn ein Auto unter den Matten Feucht ist, kann man kiloweise Silikat oder Salz hinlegen. Es findet kein Luftaustausch statt.
Eine Durchlüftung und Ursachenbeseitigung der Undichtigkeit (falls vorhanden) bringt zigmal mehr.
Ich brauch z.B. absolut kein Trocknungsmittel im Auto. Muss doch einen Grund haben...

Lena,
Wagen im Leerlauf schadet angeblich der Umwelt, ist daher nicht erlaubt, doch schadet keinesfalls deinem Auto.

Spoony,
da Lena meine "älteste" Freundin ist, stehe ich natürlich auch mit ihr in PN Kontakt. Mir geht es darum welches Auto es ist, weil man (ich) dann evtl. sagen kann wo ggf. Wasser eindringt.
Die kennt jeder TÜV Mensch oder die Fachwerkstatt.
Nun kann es sein, dass sie das öffentlich nicht sagen will oder ich es überlesen habe, welches Auto sie fährt.

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Langsam setzt sich das Puzzle hier zusammen.🙂 Das hatte ich ja noch gar nicht gelesen Rhenus🙂 Gut das Du schreibst, Deine älteste Freundin und nicht Deine alte Grufty Freundin😀
Das hatte ich vergessen. Ich habe einen Peugeot 206, Baujahr vergesse ich immer😱 aber das neuere Modell, also ein gutes Autochen🙂
Und warscheinlich ist es auch ein Gesetz je größer der Fahrer und je mehr er schauft, desdo größer die
Feuchtigkeit😉😀
Ich mache das auch nicht so gerne,bei dem Auto im Leerlauf so lange den Motor laugen zu lassen. Gestern hab ich es mal gemacht,da mußte ich zur Ärtztin und es war extrem zugeforen.




Liebe Grüsse🙂
Lena