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Naja, jetzt wird es etwas klarer:
Hätte Baerbock die rund 270 Kilometer von Frankfurt nach Luxemburg nicht auch mit dem Auto zurücklegen können? Ja. Zugleich gilt: Der Ersatzflieger war ohnehin an Ort und Stelle, am kommenden Tag wurde er in Luxemburg benötigt, für die Reise nach Israel.
Quelle: https://www.spiegel.de/politik/deut...umging-a-17fd8735-b280-4238-b2a7-cb701eb77bbe
Man sollte schon stets die gesamten Umstände kennen, bevor man sich aufregt...
Hallo Gelöscht 74374,
schau mal hier: Deutschlands KlimaPOLITIK - Genie oder Wahnsinn?. Hier findest du vielleicht was du suchst.
Übrigens zu dem Thema, ein Templimit auf deutschen Autobahnen bzw. Klimaschutzziele, die alleine von Deutschland ausgehen, würden nichts bringen, weil das Ausmaß des Klimaschutzes nur gering wäre bzw. Deutschland zu klein und es hätte zu wenig Einfluss, hier mal ein Beispiel der Stadt Achim, einer Kleinstadt mit etwa 32.000 Einwohnern:
Strategie für Klimaschuzt in Achim
Wieso bringt es in einer solchen Kleinstadt etwas, die noch weniger Einfluss hat als Deutschland, aber im gesamten Bundesgebiet, das mehr als 200 mal so viele Einwohner hat, kaum etwas?
Danke für den Artikel. Das habe ich mir schon gedacht, dass es Gründe hat, warum man so und nicht so gehandelt hat. Aber manche glaube ja (Journalisten oder User hier im Forum), immer die genauen Umstände zu kennen.Naja, jetzt wird es etwas klarer:
Hätte Baerbock die rund 270 Kilometer von Frankfurt nach Luxemburg nicht auch mit dem Auto zurücklegen können? Ja. Zugleich gilt: Der Ersatzflieger war ohnehin an Ort und Stelle, am kommenden Tag wurde er in Luxemburg benötigt, für die Reise nach Israel.
Quelle: https://www.spiegel.de/politik/deut...umging-a-17fd8735-b280-4238-b2a7-cb701eb77bbe
Man sollte schon stets die gesamten Umstände kennen, bevor man sich aufregt...
Auch hier glaubst du, wieder die genauen Umstände zu kennen. Ein Flugzeug kann am Flughafen auch nicht ewig rumstehen und wir wissen auch nicht, ob das Flugzeug von Frankfurt aus nach Israel hätte starten können. Zudem wissen wir nicht, wie eng die Termine der Politiker getaktet sind. Auto oder Zug kostet nun mal deutlich mehr Zeit.Na dann passt es ja dass sich eine Außenministerin ein Achtelfinale anschaut und dann noch eine Sondergenehmigung bekommt für einen Flug in der Nacht. Maschine stehen lassen und den kurzen Weg hin- und zurück mit dem Auto nach Frankfurt? Ach wo! Landung und Start verbrauchen am Meisten Kerosin...egal....
Na dann passt es ja dass sich eine Außenministerin ein Achtelfinale anschaut und dann noch eine Sondergenehmigung bekommt für einen Flug in der Nacht. Maschine stehen lassen und den kurzen Weg hin- und zurück mit dem Auto nach Frankfurt? Ach wo! Landung und Start verbrauchen am Meisten Kerosin...egal....
Richtig gut! Ich lese jetzt schon gedanklich in den Zeitungen dass wir uns keine Sorgen mehr um den Klimawandel machen müssen. Achim rettet mit 32.000 Menschen die 8 Milliarden Menschen auf der Welt. Klasse! Dann kann ich mich zurück lehnen 🙂
Auch hier glaubst du, wieder die genauen Umstände zu kennen. Ein Flugzeug kann am Flughafen auch nicht ewig rumstehen und wir wissen auch nicht, ob das Flugzeug von Frankfurt aus nach Israel hätte starten können. Zudem wissen wir nicht, wie eng die Termine der Politiker getaktet sind. Auto oder Zug kostet nun mal deutlich mehr Zeit.
Das weißt du woher?Doch, Flugzeuge können ewig rumstehen.
Der Steuerzahler muss es zahlen? Ui, wenn das nicht eine super Grundlage für den nächsten Aufreger ist…Man muss halt für zahlen. Macht aber der Steuerzahler, von daher kein Problem.
Sagt wer?Warum hätte es nicht fliegen können? Einen Regierungsflieger kann man immer zwischen schieben.
Besser wäre es, würde gar nicht mehr so viel geflogen werden. Muss man sich immer persönlich sehen? Gehen nicht auch mal Videokonferenzen? Zur Coronazeit ging das doch auch.Geschäftleute, Privatiers etc. argumentieren auch so. Keine Zeit, enge Taktung. Fliegen die CEO´s der großen deutschen Unternehmen zu Wirtschaftsgipfeln hat das mehr Bedeutung für unser Land als Annalena zum Fussball.
Der Eigentümer des Flugzeugs zahlt dafür. Du kannst auch Dein Auto wochenlang auf dem Parkplatz stehen lassen. Während Corona standen Flugzeuge monatelang an Flughäfen.Das weißt du woher?
Ich glaube das regt keinen mehr auf. So lang deutsche Rentner Flaschen sammeln müssen kann Frau Baerbock doch zum Fußball fliegen. Wenn das für Dich ok ist, ist doch alles gut!Der Steuerzahler muss es zahlen? Ui, wenn das nicht eine super Grundlage für den nächsten Aufreger ist…
Die Flugsicherung und der Flughafen. Du hast ja gesehen, selbst Sondergenehmigungen für die Nacht, alles kein Problem. Du bist nie geflogen oder?Sagt wer?
Ich kann Dir sagen, dass das Spiel auch im TV kam. Die liebe Annalena hat da sicher wichtige Kontakte gepflegt, den Weltfrieden gesichert oder was auch immer...wenn eine Grüne das kann, kann der Rest das auch.Besser wäre es, würde gar nicht mehr so viel geflogen werden. Muss man sich immer persönlich sehen? Gehen nicht auch mal Videokonferenzen? Zur Coronazeit ging das doch auch.
Zur Coronazeit gab es auch kaum Flugverkehr. Der Frankfurter Flughafen ist sonst sehr stark frequentiert. Da kann man nicht mal einfach kuzfristig festlegen, seinen Flieger tagelang rumstehen zu lassen. Das wird man vermutlich schon Wochen vorher anmelden müssen.Der Eigentümer des Flugzeugs zahlt dafür. Du kannst auch Dein Auto wochenlang auf dem Parkplatz stehen lassen. Während Corona standen Flugzeuge monatelang an Flughäfen.
Ich schreibe dir jetzt zum dritten Mal, dass ich die Anreise von ihr zum Fußball kritisch sehe. Aber auch nur das! Du unterstellst mir wiederholt, dass das für mich angeblich okay sei.Ich glaube das regt keinen mehr auf. So lang deutsche Rentner Flaschen sammeln müssen kann Frau Baerbock doch zum Fußball fliegen. Wenn das für Dich ok ist, ist doch alles gut!
Natürlich bin ich schon geflogen. Aber deswegen habe ich noch lange nicht Wissen darüber, wie die Abläufe auf einem Flughafen sind. Denn ich bin weder Pilot noch irgendein anderer Mitarbeiter im Bereich des Flugverkehrs.Die Flugsicherung und der Flughafen. Du hast ja gesehen, selbst Sondergenehmigungen für die Nacht, alles kein Problem. Du bist nie geflogen oder?
Regierungsflüge sind deshalb kein Problem, weil sie eben eine Ausnahme vom Nachtflugverbot sind.Du hast ja gesehen, selbst Sondergenehmigungen für die Nacht, alles kein Problem.
Quelle: WikipediaEin Nachtflugverbot ist ein durch Gesetz, Verordnung oder eingeschränkter Behördengenehmigung festgelegtes Flugverbot zum Immissionsschutz der Bevölkerung gegen Nachtfluglärm. Überflüge bleiben hiervon jedoch unberührt.
Ausnahmen bestehen meist für Rettungsflüge sowie hoheitlichen Flugverkehr für Politiker, Polizei und Militär. Teilweise bestehen Ausnahmen für Fracht- und Postflüge.
Glaubwürdig finde ich es erst dann nicht mehr, wenn ein Klimaaktivist regelmäßig Lang- und Kurzstrecke fliegt. Wenn dies nur alle paar Jahre geschieht, sehe ich darin noch kein Problem. Nur weil man Klimaaktivist ist, heißt das nicht, dass man deswegen auf alles verzichten muss, nur damit man seine Glaubwürdigkeit unter Beweis stellt. Aktivisten geht es auch nicht zwangsläufig um den grundsätzlichen Verzicht auf alles, was Klima und Umwelt schadet sondern eher darum, bewusster zu leben, z.B. weniger statt viel Fleisch zu essen, weniger, statt viel zu fliegen, mehr das Rad oder den Zug zu nutzen statt das Auto usw.Die Mitglieder der letzten Generation konnten sich auch nicht an der Nordsee erholen, es musste Asien werden. Jetzt mal unter uns, Du hälst das wirklich noch für glaubwürdig?
Frequentiert ja, aber an den Gates. Wenn man an der Autobahn vorbeifährt sieht man allein schon 30 bis 40 Lufthansa-Maschinen. Platz zum Parken ist überall. Am Wochenende wird weit weniger geflogen, die Maschinen stehen abseits der Gates.Zur Coronazeit gab es auch kaum Flugverkehr. Der Frankfurter Flughafen ist sonst sehr stark frequentiert. Da kann man nicht mal einfach kuzfristig festlegen, seinen Flieger tagelang rumstehen zu lassen. Das wird man vermutlich schon Wochen vorher anmelden müssen.
Und wenn du schon den Parkplatz ansprichst: Wenn ich mit dem Auto zum Flughafen anreise, muss ich mich auch schon Wochen vorher für einen Parkplatz dort anmelden. Sonst bekomme ich womöglich kurzfristig keinen Platz mehr oder nur einen in einer sehr teuren Kategorie.
Alles klar, sorry, verstanden!Ich schreibe dir jetzt zum dritten Mal, dass ich die Anreise von ihr zum Fußball kritisch sehe. Aber auch nur das! Du unterstellst mir wiederholt, dass das für mich angeblich okay sei.
Ja, nachts ist es weniger schmutzig ;-)Regierungsflüge sind deshalb kein Problem, weil sie eben eine Ausnahme vom Nachtflugverbot sind.
Da sind wir unterschiedlicher Meinung. Schau Dir mal die Seite der letzten Generation an, ich war gerade mal drauf, also bei den Schlagzeilen geht die Welt unter! Was da gewettert wird gegen fossile Brennstoffe. Und ein Flug haut ordentlich was raus. Aber auf so einer Seite kam man ja auch aus dem Liegestuhl aus Thailand kommentieren, dumm nur, wenn es die Bild erfährt 🙂Glaubwürdig finde ich es erst dann nicht mehr, wenn ein Klimaaktivist regelmäßig Lang- und Kurzstrecke fliegt. Wenn dies nur alle paar Jahre geschieht, sehe ich darin noch kein Problem. Nur weil man Klimaaktivist ist, heißt das nicht, dass man deswegen auf alles verzichten muss, nur damit man seine Glaubwürdigkeit unter Beweis stellt. Aktivisten geht es auch nicht zwangsläufig um den grundsätzlichen Verzicht auf alles, was Klima und Umwelt schadet sondern eher darum, bewusster zu leben, z.B. weniger statt viel Fleisch zu essen, weniger, statt viel zu fliegen, mehr das Rad oder den Zug zu nutzen statt das Auto usw.
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