Ooch, ich habe die 32h-Woche und kriege auch nur 32h bezahlt. Die Kollegen mit 40h kriegen entsprechend mehr. Man kann durchaus beide Modelle parallel laufen lassen. Also 40h für jene, die sich finanziell was aufbauen wollen (etwa nen Hauskredit abstottern) und 32h samt 4Tage-Woche für jene, die lieber weniger arbeiten, dann aber auch weniger verdienen. Wenn ihr sowieso nur nach geleisteten Stunden zahlt, bleibt es doch fair, solange sichergestellt ist, dass jeder pro Stunde gleich viel kriegt. Ich wüsste nicht, was daran eine Illusion sein soll.
Wenn man es wöllte, könnte man es schon so organisieren, dass die Jungspunde eben ihre 32h Mo-Do oder Di-Fr kriegen und Freitags dann eben nur die halbe Belegschaft arbeitet. Es wird dann immer Zeiten geben, wo einer von denen dann freiwillig auf 40h hoch geht, etwa weil man Vater wurde, die Partnerin weniger oder gar nicht mehr arbeitet und entsprechend mehr Kohle reinkommen soll.
Theoretisch könnte man sich sogar überlegen, statt einer Vollzeitkraft 2 Teilzeitkräfte einzustellen. Da gäbe es dann vielleicht sogar welche, die freiwillig um 6 arbeiten, Motto "dann bin ich um 10 fertig, kann einkaufen und dann das Kind von der Schule holen, das mein Partner morgens fertig gemacht hat" (der Partner, der dafür nachmittags so lange arbeiten kann wie er will). Zieht man dann noch die Mittagspause vor und verkürzt sie auf 30min, kann in der Zeit dann auch gleich die Übergabe von der Morgenteilzeit zur Mittagsteilzeit gemacht werden. Und schon hätte man einen Job geschaffen, der durchaus familienfreundlich sein kann.
Je nach Anfahrt ist die 4-Tage Woche eben besser. Ich verbringe nicht selten 2h pro Tag auf der Straße (1h hin, nochmals eine zurück), mit den Öffis noch länger. Wenn mein Chef da herkäme von wegen ich solle Freitags nen halben Tag arbeiten und mich dafür noch um 4:30 aus dem Bett quälen, dem würde ich auch den Vogel zeigen. Entweder so, dass die Fahrerei sich auch lohnt, oder er soll an den anderen 4 Tagen nochmal ne Stunde hinhängen und mich freitags in Ruhe lassen.