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Freie Bahn für Beamte?!

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*autsch*

Der Steuerzahler zahlt also Sachbezüge von Beamten die gar nicht ausreichend genutzt werden? 😉
Diese Geschichte wird mir immer sympathischer...

Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass die Bahn von dem Land Hessen pro Ticket den Normalpreis fordert!?

Die Bahn weiß doch auch, dass viele der Landesbediensteten das Ticket kaum nutzen. Wenn die Zahlen stimmen, kostet das Ticket pro Mitarbeiter weniger als 20 € im Monat.

Hauptsache erstmal Steuerverschwendung wittern, gell? 🙄
 
Der clevere Beamte würde das Ticket natürlich verkaufen und weiterhin mit dem eh schon verbilligten ( Kfz-Versicherung ) eigenen PKW ins Amt fahren.

Was hier für Behauptungen und Vermutungen gepostet werden...
Das Ticket läuft doch sicherlich auf den Namen und ist nicht veräußerlich.
Ich konnte mein Schulticket früher auch nicht verkaufen.
 
Die Bahn weiß doch auch, dass viele der Landesbediensteten das Ticket kaum nutzen.

Was das Ticket für Beamte nicht gerade sinnvoll macht. Ich finde es immer noch merkwürdig, wenn eine bestimmte Berufsgruppe Freifahrten für den ÖPNV bekommt, den sie bekanntermaßen kaum nutzt, weil kein Bedarf besteht, während bei anderen Berufsgruppen akribisch darauf geachtet wird, dass sie auch ja nie ohne reguläres Ticket fahren, das überdies noch ständig teurer wird. Hier in München sind die ÖPNV-Tickets für die meisten Berufspendler eine nicht unerhebliche finanzielle Belastung. Und für viele reicht das nicht mal aus, weil sie aus dem Umland einpendeln. Die Monatskarte Gesamttarif macht immerhin 222 Euro aus.

Woran liegt es eigentlich, dass ausgerechnet Beamte so selten den ÖPNV nutzen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Was das Ticket für Beamte nicht gerade sinnvoll macht. Ich finde es immer noch merkwürdig, wenn eine bestimmte Berufsgruppe Freifahrten für den ÖPNV bekommt, den sie bekanntermaßen kaum nutzt, weil kein Bedarf besteht, während bei anderen Berufsgruppen akribisch darauf geachtet wird, dass sie auch ja nie ohne reguläres Ticket fahren, das überdies noch ständig teurer wird.

Also wenn sie es nutzen, ist es ein großer böser Vorteil
Wenn sie es nicht nutzen, ist das auch schlecht.
Hmmm....

Gut, wie gesagt, dann gib den Landesbediensteten einfach 1-2% mehr Lohn, wie es in vielen anderen Tarifverhandlungen außerhalb des ÖD geschieht.

Das ist dann nicht ökologisch, weil kein ÖPNV gefördert wird.
Das kostet den Steuerzahler dann ähnlich viel.
Das ist dann unsozial, weil 1% für höhere Lohngruppen mehr Geld ausmacht.
 
Das weiß man schon, weil der Beamte am Abend schnell nach Hause und nicht an der Haltestelle seine Zeit vertrödeln will. Oft wartet da der Garten oder die Kunden auf den nebenberuflichen Versicherungsvertreter.
 
Da du keine Ahnung von meinem Arbeitsvertrag hast und von daher nicht weisst wie viele Stunden ich im Büro verbringe und wie viele ich im Gegensatz dazu entlohnt bekomme, möchte ich dich bitten mit solchen Aussagen vorsichtiger zu sein.

Oha ... beim austeilen bist Du nicht so empfindlich ... da schreibst Du so, als würdest Du 95 % der Beamten samt ihrer Arbeitsweise und -leistung kennen. Was ich nicht glaube.
 
Es ging darum, dass das Ticket ausgerechnet einer Berufsgruppe zur Verfügung gestellt wird, die es anscheinend gar nicht schätzen kann, weil sie es nicht braucht.

Dass sie es NICHT braucht war deine Argumentation.
Ich habe nur gesagt, dass ein solches Ticket nicht den realen Gegenwert hat, für den es der Normalo bei der Bahn kauft.

Wenn ich dir 365 nicht übertragbare Karten für Euro-Disney gebe, die du in einem Jahr aufbrauchen musst, sind die für dich dann 365 mal den Eintrittspreis wert, den du regular bezahlen würdest?

Ich würde bei Euro-Disney die Karten auch zum Spottpreis kriegen, weil Euro-Disney auch weiß, dass du nicht 365 mal kommst. Genauso weiß die Bahn, dass der durchschnittliche ÖD Bedienstete weit seltener fährt, als jemand der bewusst eine Jahreskarte kauft.

Der durchschnittliche Lohnvorteil für den Beamten sind KEINE 1%, NICHT einmal 20 € im Monat!
Das Land Hessen gewährt diesen Vorteil nicht, weil es Beamten irgendwas hinterherschmeißt, sondern weil es die für das Land (UND den Steuerzahler) BILLIGSTE Art ist den Beschäftigten im Tarif etwas anzubieten.
 
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