Sprit sparen

Müssen wahrscheinlich nicht, denn ich bezweifle, dass es im Stadtverkehr irgendwelche Gefälle gibt, wo sich das dann auch rechnet bzw auswirkt.

_cloudy_ meinte:

Beschleunigt auch noch dabei im Leerlauf.

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das liegt mWn daran, dass die Motorbremse fehlt, wenn du im LL bist.

_cloudy_ meinte:

Muss man jetzt eine Schubabschaltung haben, dass man keinen Sprit im Leerlauf verbraucht, oder besser keine?

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Ja genau, und du musst den Gang drin lassen und NICHT die Kupplung treten, die Schubabschaltung muss eingebaut sein, nicht jedes Auto hat das ( ab ca. Jahr2000 eigentlich schon)

I Am Above meinte:

Müssen wahrscheinlich nicht, denn ich bezweifle, dass es im Stadtverkehr irgendwelche Gefälle gibt, wo sich das dann auch rechnet bzw auswirkt.

das liegt mWn daran, dass die Motorbremse fehlt, wenn du im LL bist.

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Ich rede nicht von der Stadt sondern über Land, wo ich immer auf lange Berge stoße.

kurze Frage dazu Tom: mein Wagen "bockt" manchmal ganz leicht auf Gefällen, meinst du das ist dann die Schubabschaltung?
Edit: Ja, ist sie. Im Handbuch nachlesen hilft

Das kann schon was damit zu tun haben wenn die wieder ungünstig ( zu spät) einschaltet bzw. mit zu wenig Leistung einsteigt, evtl. ist auch die Leerlaufdrehzahl einen Tick zu niedrig, du könntest auch mal den Kraftstoffliter tauschen lassen.
Wenn beim Hochschalten auch nen Tick die Leistung einbricht könnte der Luftfilter etwas dicht sein.
Gibt aber noch andere Möglichkeiten wie Luftmassenmesser, Zündzeitpunkt etc.
Aber dann springt der eigentlich auch schlecht an.

Bocken ist vielleicht das falsche Wort, eher so wie ein ganz, ganz leichtes Tippen auf die Bremse irgendwie, keine Ahnung. Vor Allem im 6. hab ich das dann.

_cloudy_ meinte:

Wie gesagt, bei meinem Spritverbrauch kann ich es erleben. Ich bin im letzten Jahr ca. 25000 km gefahren, schadet doch nicht, wenn man was spart dabei.

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Errechnest du ab und an deinen Verbrauch beim Tanken ?

Du solltest schon schauen, was du im Moment verbrauchst, um herauszufinden, wo du noch sparen kannst und in welcher Relation das steht.

_cloudy_ meinte:

Andere fahren ja wesentlich teurer, da kann sich das mehr lohnen.

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Was hat das mit den anderen zu tun ?
Wenn der Cayenne 100K kostet, er übers Jahr meinetwegen 1000 Liter Sprit braucht,
er schon sparsam fährt, geht halt nicht mehr viel nach unten

_cloudy_ meinte:

Verbraucht Dashcam uns co auch Sprit?

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Ja, jeder Verbraucher:
Radio,
Klima,
Fensterheber,
Heizung,
Handy laden,
Navi,
unnötige Sachen im KFZ = Gewicht)
Dachaufbauten,
etc.
im Auto braucht Sprit

_cloudy_ meinte:

aber er rollt so schön den Berg runter. Beschleunigt auch noch dabei im Leerlauf.

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Na ja....
ist normal, die Masse setzt sich in Schwung
(Wie schon gesagt, würde ich nicht machen, wegen der Fahrsicherheit )

_cloudy_ meinte:

Muss man jetzt eine Schubabschaltung haben, dass man keinen Sprit im Leerlauf verbraucht, oder besser keine?

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im Leerlauf funktioniert sie nicht !

ich zitiere:
Im Wesentlichen dient die Schubabschaltung der Kraftstoffeinsparung. Sie kommt zum Tragen, wenn man die Geschwindigkeit verringern muss und dabei den Motor als Bremse nutzen kann (Motorbremse). Die Entsprechung nennt man Schubbetrieb. Dabei darf man nicht die Kupplung betätigen, da dann der Motor vom Antriebsstrang getrennt wird und wieder Kraftstoff verbraucht.

Gruß Hajooo

Irgendwie habe ich gar keine Lust wegen ein paar Litern hin oder her so eine Wissenschaft draus zu machen.

kasiopaja meinte:

Irgendwie habe ich gar keine Lust wegen ein paar Litern hin oder her so eine Wissenschaft draus zu machen.

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Manche machen da eine Wissenschaft daraus oder versuchen sich gegenseitig zu unterbieten
In diversen Autoforen kannst du den Spritverbrauch in dein Profil integrieren.

Jetzt aber wieder zum Thema zurück
Es geht hier ja schließlich um @_cloudy_s Frage


Gruß Hajooo

Mit Frust sollte man auch nicht fahren, spart irgendwie auch Sprit, brauchte eben auf 100 km etwa 18 Liter, das ist dann schon übel.

Ich denke Cloudy macht das schon gut und sich auch viele Gedanken darum, schaden tut so etwas nie.