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Problem mit Auto

mikenull

mikenull

Urgestein
Als ich gestern nach Hause gekommen bin und das Auto abgestellt habe, fiel mir auf, daß der Lüfterventilator weiter lief. Ich habs mir eine Zeit angehört, es stoppte aber nicht. Bin dann nochmal eine Runde gefahren, hat sich aber nichts verändert. Der Lüfter läuft dauernd.
Also Batterie über Nacht abgeklemmt. Heute Morgen angeschlossen, Lüfter läuft. Wasser hat etwa ein halber Liter gefehlt - habe ich aufgefüllt. Mir ist aufgefallen, daß der Innenraum ziemlich schnell warm war - braucht sonst immer ein paar Kilometer. Wobei aber die Wasser-Temperatur immer im normalen Bereich ist. Frage: Kann der Thermostat defekt sein?
 
Welcher Wagen? Klimaanlage vorhanden?

Eventuell Temperaturgeber am Lüfter defekt?

Durchgescheuertes Kabel und somit Kurzschluss und Sensor ist somit überbrückt?
 
Wenn Du Zündung anmachst, geht der Lüfter gleich los? Dann hat das nix mit dem Kühlmittelstand zu tun, eher Sensordefekt oder Kabelbaum.

Bzgl. Kühlmittelstand: WaPu undicht? ZKD undicht? Letzteres dürftest Du am Cappucino am Öleinfülldeckel erkennen, zumindest wenn der Fehler schon fortgeschritten sein sollte. Ggf. solltest Du auch die Kühlschläuche abdrücken lassen. Ist das Überdruckventil im Deckel des Ausgleichsbehälters noch i.O., oder hat´s da rausgesifft? Kannst Du irgendwo im Motorraum Spritzer der Kühlflüssigkeit lokalisieren? Wie alt ist die Kiste --> leckt der Kühler schon?
 
Ich glaube das es es sich erledigt hat. Bin vor einer halben Stunde raus - Batterie angeklemmt - Lüfter legte sofort los. Aber nach etwa 10 - 15 Sekunden hat er abgestellt. Bin dann mit dem Hund weg und um die 20 Kilometer gefahren. Lüfer ging nicht mehr an. Hat auch wie üblich länger gedauert bis der Innenraum warm geworden ist.
Ich nehme also mal an, daß es tatsächlich an den halben Liter Wasser lag, der im Ausgleichsbehälter gefehlt hat. Es sieht auch nicht aus, als ginge irgendwo Kühlflüssigkeit verloren.
 
Ein halber Liter Wasser kann sich aber nicht ohne Weiteres verflüchtigen. Das solltest Du zumindest weiter im Auge behalten.
 
Na ja, ich sehe nie nach dem Wasser. Der Wagen wurde vor einem Jahr mal "ausgespindelt" - da war die Kühlflüssigkeit bis minus 35 Grad in Ordnung. Von gestern auf heute wurde auch nichts verloren. Das wird halt in der Zeit verdunstet worden sein - ich höre es ab und an mal, wenn der Ventilator im Stadtverekehr läuft. Ich hätte aber jetzt nicht gedacht, daß sich ein wenig fehlendes Wasser gleich so auswirkt. Denn wenn ich kalt starte, sollte ja der große Wasserkreislauf geschlossen sein. Warum läuft da der Ventilator?
Aber gut, es scheint alles wieder in Ordnung zu sein.
 

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