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NRW-Verkehrsminister Wittke (CDU) plädiert für Gigaliner

E

EuFrank

Gast
Hallo Leser!

NRW-Verkehrsminister Wittke (CDU) möchte die Gigaliner zulassen. Das sind Lastwagen, die über 25 Meter lang sind. Das sind meines Erachtens ca. sieben Meter mehr als bislang zugelassen.

Ich habe die Befürchtung, dass diese Laster eine Zeitbombe wären. Wer kann so ein Gefährt noch überholen? Da werden sich einige, die noch an die alten Lastwagen gewöhnt sind, verschätzen.

Darf man die zulassen? Ich habe erhebliche Bedenken.

Zum Thema kurz:
http://www.wdr.de/themen/kurzmeldun...uer_gigaliner_aus.jhtml?rubrikenstyle=verkehr
 

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D

Dr. House

Gast
Bedenken habe ich ebenfalls. Allerdings muss man auch dem immer größeren Güterverkehr Rechnung tragen.

Eine endgültige Meinung habe ich dazu noch nicht.
 
E

EuFrank

Gast
Hallo Dr. House!

Was allerdings nur dann gehen würde, wenn wir unseren Lebensstandard oder das, was wir daran festmachen, deutlich senken.
Das mit den verringerten Transportstrecken sehe ich wie die Planung einer Küche. Der kluge Architekt konzipiert eine Küche so, dass bei der Zubereitung von Speisen möglichst kurze Wege zustande kommen. Das erleichertert die Arbeit und vergrößert die Lebensqualität.
 

mikenull

Urgestein
Natürlich nicht. Die sind nur für Autobahnen gegeignet und für zweíspurige Stadtstraßen. Vor allen Dingen muß ja geprüft werden, ob die hohen Gewichte nicht die Straßen noch mehr kaputtmachen.
 

deadwood

Aktives Mitglied
Die Fahrbahnschäden, die fast ausschliesslich auf den Schwerlastverkehr, der zu allem Überfluss auch noch steuerbegünstigt ist, zurückzuführen sind, darf wieder einmal der private PKW-Halter tragen.:mad:
Im australischen Outback auf einsamen Sandpisten mögen solche Road Trains ja durchaus zweckmäßig sein.
Dort wird aber auch mit Herd Bumpers alles gnadenlos umgepflügt,
was nicht bis drei von der Piste runter ist.
Hier können EU-Autofahrer schon mal von den Aussis lernen, wie man sich diesen Vehikeln am besten nähert.
 

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